車牌識別在停車場管理系統(tǒng)中的實現(xiàn)過程

車牌識別在停車場管理系統(tǒng)中的實現(xiàn)過程下面簡單介紹一下：

一，固定車輛進(jìn)入時，銅陵自動車牌識別，攝像機(jī)攝取圖像，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，車牌顏色，自動判斷車輛類型等，同時記錄數(shù)據(jù)庫車輛的入場時間等信息，然后判斷車輛是固定車輛還是臨時車輛，如果是固定車輛系統(tǒng)自動放行，無需人工控制道閘的開關(guān);臨時的車輛進(jìn)入時，系統(tǒng)將計時，并將入場信息自動錄入數(shù)據(jù)庫，發(fā)出警報，需要人工干預(yù)方來放行;

二，自動車牌識別設(shè)備，在出口部分，車輛到達(dá)停車場出口識別區(qū)域，攝像機(jī)自動識別車輛車牌號碼、車輛顏色并錄入出場信息，然后對車輛類型做出判斷。如果是內(nèi)部車，就按照用戶設(shè)定或物管要求，系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行;如果是臨時車輛的話，就按車輛類型和停車時長收費標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的停車費。

車牌識別系統(tǒng)中的嵌入式處理系統(tǒng)

車牌識別系統(tǒng)中的性能嵌入式處理系統(tǒng)：

傳統(tǒng)的高清系統(tǒng)中，系統(tǒng)將相機(jī)拍的圖片發(fā)送給工控機(jī)等處理系統(tǒng)進(jìn)行識別處理和存儲等操作，這樣對傳輸和處理設(shè)備的要求非常高，很難達(dá)到系統(tǒng)的設(shè)計處理能力要求。新的智能高清攝像機(jī)嵌入式處理方案能有效解決上述問題。每個車道配置一臺200萬像素智能高清攝像機(jī)，分辨率高達(dá)1600×1200像素，負(fù)責(zé)車輛前排司乘人員面部特征捕獲、牌照自動識別和車身顏色的自動識別等工作，并將處理結(jié)果通過以太網(wǎng)發(fā)送給智能高清攝像機(jī)終端服務(wù)器。終端服務(wù)器采用嵌入式linux系統(tǒng)，負(fù)責(zé)車輛通行信息的接收存儲和上傳，自動車牌識別道閘，同時用戶可通過終端服務(wù)器查看管理所有前端設(shè)備，每臺智能高清攝像機(jī)終端服務(wù)器可同時連接多達(dá)20臺智能高清攝像機(jī)，極大提高系統(tǒng)處理性能。

車牌識別的優(yōu)勢：

車牌識別是利用采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色的自動模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識別，蕞后組成車牌號碼輸出。車牌作為車輛身份的標(biāo)識通常具有單一性，世界上沒有兩輛車使用完全相同的合法車牌。雖然在國外存在兩輛車使用相同車牌號碼的情況，但必須車牌顏色各異。

作為車輛識別標(biāo)識，車牌有著十分規(guī)范的編碼方式，給識別提供了便利條件。對每一類型的車牌，自動車牌識別道閘一體機(jī)，其車牌格式類型都是單一的，如在中國的普通民用車中，車牌的字符都為漢字，且為車輛所屬省份的簡稱;第二個字符為字母，且不同字母代表不同的城市。不同類的車輛使用何種顏色的車牌也有著嚴(yán)格的規(guī)定，特種車輛均使用白色車牌，民用轎車均使用藍(lán)色車牌等等。車牌的安裝位置相對固定，均安裝在車輛的前端和后端的固定位置，十分顯眼，亦方便拍照采集。

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