裝載安全操作要求

    1 確認(rèn)運(yùn)梁車停車就位。

    2 在運(yùn)梁車裝載箱梁時(shí)，人員不得在懸吊的箱梁下停留，鄭州運(yùn)梁炮車，聽(tīng)到或看到運(yùn)梁車發(fā)出的警報(bào)信號(hào)后必須迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

    3 在裝梁就位時(shí)，運(yùn)梁炮車供應(yīng)商，應(yīng)確保箱梁在運(yùn)梁車上的支撐位置符合箱梁支撐要求，箱梁支撐截面中心與運(yùn)梁車中心線橫向誤差不大于±25mm，支點(diǎn)縱向位置誤差不大于±50mm。

    4 運(yùn)梁車在裝載前后鳴喇叭，以警告監(jiān)控人員注意。

   享受絲滑的感覺(jué)，運(yùn)梁炮車生產(chǎn)廠家，冬季橋梁運(yùn)輸車應(yīng)定期更換機(jī)油，冬季運(yùn)梁車更換機(jī)油時(shí)的另外兩個(gè)常見(jiàn)誤區(qū)。首先是機(jī)油添加量的問(wèn)題，許多人都覺(jué)得換機(jī)油時(shí)，多加點(diǎn)機(jī)油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果更好，同時(shí)也更值。如果機(jī)油加入量過(guò)多，容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件摩擦阻力增大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，運(yùn)梁炮車公司，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)讓過(guò)多的機(jī)油竄入燃燒室，導(dǎo)致燒機(jī)油、尾氣冒藍(lán)煙、內(nèi)部積碳增多，甚至爆震、拉缸等情況。所以，在更換或添加機(jī)油時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照機(jī)油標(biāo)尺來(lái)操作，切忌機(jī)油過(guò)多或過(guò)少。

運(yùn)梁車會(huì)發(fā)生哪些事故

1.道路的抗彎度不夠等奧城運(yùn)梁車翻轉(zhuǎn)。

2.運(yùn)梁炮車可能發(fā)生側(cè)翻事故。

3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。

4.道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁平車失穩(wěn)。

5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。

6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁炮車通過(guò)時(shí)失穩(wěn)。

7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁車通過(guò)時(shí)失穩(wěn)。

8.橋梁運(yùn)輸車操作駕駛不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。

9.運(yùn)梁跑車可能發(fā)生剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈等機(jī)械事故。

10.橋梁運(yùn)輸車給架橋機(jī)喂梁時(shí)與架橋機(jī)配合不好產(chǎn)生的機(jī)械事故。

11.運(yùn)梁跑車上T梁支撐不好導(dǎo)致T梁片傾覆。

12.主、從車駕駛員配合不好導(dǎo)致的機(jī)械事故。

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