FABREEKA減震產(chǎn)品在鋼鐵行業(yè)應(yīng)用

多數(shù)的鋼鐵廠因機(jī)具過(guò)于龐大運(yùn)作時(shí)往往產(chǎn)生沖擊與震動(dòng)。另有些機(jī)器由數(shù)個(gè)分離構(gòu)件組成，也必須在安裝在同一剛性結(jié)構(gòu)上以保持線性對(duì)正。由于生產(chǎn)程序是日以繼夜， 任何停機(jī)維修都會(huì)造成收入的損失。 因此許多鋼鐵廠應(yīng)用Fabreeka pad 來(lái)保護(hù)設(shè)備，廠房結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)免于受到?jīng)_擊與震動(dòng)的破壞。使用Fabreeka pad可大大的減低零件的金屬疲勞與混凝土基 處 的破裂，因此增加設(shè)備的壽命與減少停機(jī)修護(hù)的時(shí)間增加投資收益。

   數(shù)的鋼鐵廠因機(jī)具過(guò)于龐大運(yùn)作時(shí)往往產(chǎn)生沖擊與震動(dòng)。由于生產(chǎn)程序是日以繼夜， 任何停機(jī)維修都會(huì)造成收入的損失。 因此許多鋼鐵廠應(yīng)用Fabreeka pad 來(lái)保護(hù)設(shè)備，廠房結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)免于受到?jīng)_擊與震動(dòng)的破壞。

    使用Fabreeka pad可大大的減低零件的金屬疲勞與混凝土基 處 的破裂，因此增加設(shè)備的壽命與減少停機(jī)修護(hù)的時(shí)間增加投資收益。

 Fabreeka 震減器在橋梁的作用

    多年來(lái)Fabreeka Bedding pads被使用在公路鐵路橋端鋼承板與橋墩間以提供將承載力均云分布。

Fabreeka Bridge Rail pads的使用可使規(guī)道的安裝更有效率與更加容易。SA-47 pad 被制成符合軌道支承片的尺寸。

     墊片將載重或錨栓亞力 均勻分布在不規(guī)則的混凝土表面。對(duì)于國(guó)內(nèi)工業(yè)發(fā)展速度和技術(shù)要求上尤其是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，對(duì)設(shè)備的減震效果水平要求較高。與一般的橡膠墊比較，F(xiàn)abreeka Bridge Rail pads有高的承載力與較小的慢性難以變形。比較其它底板與混凝土表面的填料，F(xiàn)abreeka Bridge Rail的耐久壽命使其成為很好的選擇。

     Fabreeka排水系統(tǒng)是具撓性的橋梁下排水裝置被設(shè)計(jì)用來(lái)承接天橋伸縮縫滲漏的雨水并將其導(dǎo)入排水管內(nèi)以免滲水直接撒落在橋下公路上造成車輛行駛安全顧慮。

     Fabreeka照明路燈柱墊片為路燈柱因車輛交通造成的震動(dòng)提供更好的隔震功效。深圳市鑫山順科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)的是德國(guó)Fabreeka減震器，其種類繁多，熱銷產(chǎn)品有橡膠減震器、氣浮式減震系統(tǒng)、搖籃式減震臺(tái)、減震桌、氣浮減震器、隔離墊圈、減震塊、彈簧減震器等。墊片將被客制使其尺寸形狀鉆孔以完全配合機(jī)座安裝。墊片可將重量均勻分布并消除基座表面混凝土不規(guī)則的問(wèn)題。此外配合Fabreeka 隔震華司[連結(jié)隔震華司網(wǎng)頁(yè)]與隔震螺栓套管[連結(jié)隔震螺栓套管網(wǎng)頁(yè)]即能晚全解決照明路燈柱的震動(dòng)問(wèn)題。

Fabreeka 伸縮承載墊片 提供耐久的低摩擦系數(shù)滑動(dòng)平面以 容許橋梁因熱變而產(chǎn)生的伸縮同時(shí)亦可容許因載重而發(fā)生的轉(zhuǎn)動(dòng)。Fabreeka 伸縮承載墊片可用于鋼結(jié)構(gòu)橋及預(yù)力混凝土橋。

     主動(dòng)隔震  技術(shù)的應(yīng)用

主動(dòng)隔震關(guān)于本身是震源的儀器，為了減小它們對(duì)周邊其余器材的影響，將它們與地基(或支承)隔離開(kāi)來(lái)。減震的目的就是控制干擾振動(dòng)，將其不良影響控制在可接受的范圍內(nèi)。這種將震源開(kāi)展隔離，防止震動(dòng)傳遞開(kāi)去的隔震稱為主動(dòng)隔震?！　≈鲃?dòng)隔震技術(shù)具有良好的減震降噪機(jī)能，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械的隔震中。主動(dòng)隔震系統(tǒng)一般設(shè)置在多個(gè)機(jī)器的設(shè)備上，所以受到多頻擾動(dòng)的作用。傳統(tǒng)的對(duì)機(jī)械震動(dòng)的研究將設(shè)備本體看作剛體，忽略了機(jī)械彈性運(yùn)動(dòng)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)傳遞性的影響。運(yùn)行震動(dòng)中既存在各子系統(tǒng)的剛體震動(dòng)，也存在基礎(chǔ)的彈性體震動(dòng)，以及各子系統(tǒng)之間的剛?cè)狁詈险饎?dòng)，所以必需將隔震設(shè)備作為一個(gè)復(fù)雜的彈性耦合系統(tǒng)來(lái)考慮。

　　主動(dòng)隔震技術(shù)的應(yīng)用這是一般減震器達(dá)不到的工作狀態(tài)。不管是什么震動(dòng)都有很明顯的效果，還能有效的阻隔固體的傳聲。在隔離震動(dòng)，降低噪音，整治震動(dòng)污染和保護(hù)環(huán)境等方面取得了理想的效果。

　　主動(dòng)隔震技術(shù)的應(yīng)用可延長(zhǎng)金屬結(jié)構(gòu)在震動(dòng)環(huán)境中的使用壽命?？梢源蠓冉档拖到y(tǒng)的Q值和共震峰值，還能減弱震動(dòng)能量，進(jìn)步設(shè)備的使用壽命。

　　從以上可以看出主動(dòng)隔震技術(shù)各種長(zhǎng)處都是表現(xiàn)出它的工作適應(yīng)能力，這種很強(qiáng)的工作適應(yīng)能力使得它的作用及運(yùn)用的范圍逐漸變廣。