非自航絞吸式挖泥船船體一般呈長(zhǎng)方形，艏部有一短短的開(kāi)槽，槽內(nèi)安裝有鉸刀架。大部分絞吸船以柴油機(jī)為原動(dòng)力，通過(guò)離合器、安全聯(lián)軸節(jié)直接（或經(jīng)減速機(jī)構(gòu)）驅(qū)動(dòng)泥泵。大型船上也有柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后利用電動(dòng)機(jī)再驅(qū)動(dòng)泥泵，或采用蒸汽（或燃?xì)?/span>）輪機(jī)通過(guò)離合器、安全聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)泥泵。主機(jī)和泥泵可以同時(shí)布置在同一機(jī)艙內(nèi)，一些大型船上也有將泥泵單獨(dú)放置在一個(gè)水秘泵艙內(nèi)，以防止一旦吸入危險(xiǎn)物時(shí)，造成過(guò)大的損失。

管線錨的拋設(shè)

為減少水流對(duì)管線的壓力,穩(wěn)定管線不使其隨漂移而造成管線脫節(jié)或蹙成死角而拋設(shè)管線錨,其間隔視管線長(zhǎng)度及水流情況而定,一般取100~200m,錨型及纜長(zhǎng),視流速、底質(zhì)及風(fēng)浪而定,風(fēng)速流速影響大,底質(zhì)差時(shí)錨重宜大些,纜要長(zhǎng)些,當(dāng)流速不大于1.5m/s,風(fēng)速不大于11m/s時(shí),可選用350~500kg的錨,若風(fēng)速、流速超過(guò)超過(guò)上述數(shù)值時(shí),應(yīng)選500~1000kg的錨,錨纜用直徑16~直徑25的鋼纜,由錨艇或拖船進(jìn)行拋設(shè)。

排泥管出口大小

絞吸船排泥管線出口大小的確定, 對(duì)絞吸船的施工效率的有效發(fā)揮、設(shè)備安全運(yùn)行以及節(jié)能降耗起到至關(guān)重要的作用“4。它必須滿足以下相關(guān)因素:

1)在管徑、排距一定范圍下, 排泥管線出口所安裝的縮口必須滿足泥泵機(jī)組柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速安全運(yùn)行要求;

2)針對(duì)施工區(qū)上下泥層土質(zhì)變化, 滿足在高濃度狀態(tài)下,上層較松軟土質(zhì)在輸送過(guò)程中泥泵機(jī)組不超負(fù)荷, 在下層硬塑性粘土輸送時(shí)又要確保不堵管。

3)在滿足設(shè)備安全運(yùn)行條件下, 施工效率能達(dá)到理想化,萬(wàn)方油耗指標(biāo)達(dá)到較低值, 真正達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

選用適宜不同土質(zhì)的耐磨管線, 并優(yōu)化接管流程, 減少設(shè)備的磨損和保障挖泥時(shí)間。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理, 克服爆管問(wèn)題?，F(xiàn)場(chǎng)可采取以下幾種措施:

①減少接管和拆管的時(shí)間。增加快速接頭的使用, 水上管線每隔 50~100m 左右裝一個(gè)快速接頭, 吹填區(qū)的三通管線可以采用液壓裝置, 減少因接管、拆管和換擋板等工作而影響船舶的施工時(shí)間。

②船上注意觀察管線動(dòng)態(tài), 當(dāng)膠皮管在橫流作用下折死后應(yīng)及時(shí)用錨艇或拖輪頂開(kāi), 同時(shí)調(diào)整管線錨, 確保管線的順暢, 防止因膠皮管線折死后增大排泥壓力而造成爆管損漏。