廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)線束定制服務(wù)熱線。



        螺栓扭矩檢驗(yàn)或二次扭矩驗(yàn)證的操作方法，必須將待檢驗(yàn)或二次扭矩驗(yàn)證的螺栓零部件主體固定鎖緊在工作臺(tái)模塊上，檢驗(yàn)人員手持?jǐn)?shù)顯扭矩扳手，一手拿扳手手柄，另一只手扶著工具套筒，緩慢用力旋轉(zhuǎn)扳手手柄，直至數(shù)顯扭矩扳手發(fā)出警示，立即停止。螺栓扭矩檢驗(yàn)或二次擰緊驗(yàn)證時(shí)，數(shù)顯扭矩扳手手柄旋轉(zhuǎn)角度約2～3°，旋轉(zhuǎn)速度約1°/秒。汽車(chē)線束定制服務(wù)熱線。某主機(jī)廠的儀表線束產(chǎn)品設(shè)計(jì)中要求保險(xiǎn)盒中M5螺栓的扭矩為4.5( 0.0,-0.3)N.m，也未注明是螺栓擰緊時(shí)的動(dòng)態(tài)扭矩還是螺栓擰緊后的靜態(tài)扭矩值。生產(chǎn)車(chē)間按照工藝將螺栓擰緊時(shí)的氣動(dòng)扭矩沖擊扳手的扭矩調(diào)整為5.9Nm進(jìn)行螺栓的擰緊操作，然后測(cè)量靜態(tài)扭矩，圖27所示，螺栓擰緊一次合格率很低。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)線束定制服務(wù)熱線。



      線束固定點(diǎn)間距適當(dāng)。線束的布設(shè)應(yīng)保證整齊。線束的長(zhǎng)度至少需留有150mm的維修余量，預(yù)留余量的分支線束要疊放整齊用扎帶捆扎牢固。??汽車(chē)線束定制服務(wù)熱線。隨著現(xiàn)代汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高，汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使大量線束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。本文以汽車(chē)線束布置為中心，對(duì)汽車(chē)線束布置注意事項(xiàng)作概要介紹。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)線束定制服務(wù)熱線。



       總裝工序是指將插接好護(hù)套的導(dǎo)線，按照工藝要求，裝配卡子，在裝配板上進(jìn)行捆扎、纏繞，形成一根有特定用途的線束。汽車(chē)線束定制服務(wù)熱線?？孜谎b配錯(cuò)誤（又稱誤配線），這是裝配中嚴(yán)重的錯(cuò)誤，影響使用安全（線束生產(chǎn)各工序注意要點(diǎn)及品質(zhì)要求）；線束裝配過(guò)程中注意錯(cuò)漏裝現(xiàn)象，錯(cuò)漏裝如不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，會(huì)造成大批量返修工作，造成線束的二次傷害。線束少卡子，造成在裝車(chē)時(shí)無(wú)法裝配。線束卡扣位置錯(cuò)誤，造成無(wú)法裝車(chē)；。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)線束定制服務(wù)熱線。



      線束的走向布局及分段，是根據(jù)車(chē)身鈑金的具體情況，結(jié)合全車(chē)電器件的分布綜合來(lái)考慮的。線束的走向分段不可拘泥某種形式，而是要在車(chē)身鈑金能夠滿足線束布置的前提下，從整車(chē)電氣角度來(lái)考慮其分布走向。汽車(chē)線束定制服務(wù)熱線。線束的走向分段設(shè)計(jì)一定要滿足易于裝配這個(gè)前提，盡量不要給總裝增加過(guò)多的工序，可考慮分裝，如門(mén)線、儀表板線等：同時(shí)，要考慮不要使用特殊工具就可以完成裝配。