電動(dòng)叉車(chē)是以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車(chē)是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車(chē)輛.在新材料、新工藝方面,蕞重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車(chē)的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)相抗衡。今天伸縮叉公司小編給大家講解一下電動(dòng)叉車(chē)的分類(lèi)有哪些：

（1）四向電動(dòng)叉車(chē)，四向電動(dòng)叉車(chē)集前移式叉車(chē)、側(cè)叉、平衡重式叉車(chē)的功能于一體。在構(gòu)造上，它和前移式叉車(chē)基本相同，門(mén)架位于前后車(chē)輪之間，在又車(chē)前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨叉可隨門(mén)架在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí)，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車(chē)體的中間位置，因此叉車(chē)行駛的穩(wěn)定性大大提高。

與前移式叉車(chē)不同之處在于，四向電動(dòng)叉車(chē)叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，整個(gè)叉車(chē)可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)。蕞小通道寬度通?？梢栽?米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

（2）VNA窄通道叉車(chē)，VNA窄通道叉車(chē)的主要特點(diǎn)是門(mén)架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)，在堆垛時(shí)車(chē)體無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)，僅需轉(zhuǎn)動(dòng)貨叉或門(mén)架。因此通道寬度要求大為減小。目前蕞小通道在1．8米以下。但同時(shí)，通道寬度還取決于托盤(pán)的大小。例如，搬運(yùn)長(zhǎng)形貨物時(shí)仍然無(wú)法縮小通道寬度。此外，為了保證側(cè)向堆垛的穩(wěn)定性，所需整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三支點(diǎn)平衡重式電動(dòng)叉車(chē)，因此經(jīng)濟(jì)性略差。

在維修拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，在伸縮叉與凸緣叉上打上裝配標(biāo)記，以備重新裝配時(shí)保持原裝配位置不變，以保證傳動(dòng)軸的同心度。

關(guān)于萬(wàn)向節(jié)，在選用萬(wàn)向節(jié)時(shí)，查看一下，萬(wàn)向節(jié)十字軸上的油槽是否夠粗夠深。足夠粗足夠深的油槽，不那么容易堵塞，加注潤(rùn)滑脂也更為輕松。應(yīng)經(jīng)常及時(shí)的為萬(wàn)向節(jié)和吊架軸承加注潤(rùn)滑脂，以保證萬(wàn)向節(jié)和吊架軸承的潤(rùn)滑。

安徽集維致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，安徽集維伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類(lèi)型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有安徽集維的核心技術(shù)。

堆垛機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

有效清除堆垛產(chǎn)生的廢料

在大部分堆垛作業(yè)中，都會(huì)產(chǎn)生很多的雜質(zhì)和廢料，很多傳統(tǒng)的堆垛設(shè)備都很難將這些廢料處理，所以要處理這些廢料又會(huì)耗費(fèi)大量的人力成本。而i新的堆垛機(jī)就可以很好的解決這個(gè)難題，新增了廢料自動(dòng)退出系統(tǒng)，只要進(jìn)行一些設(shè)置，就可以將廢料從中分離出來(lái)，便于倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)廢料的處理。

說(shuō)了這么多單深位伸縮叉的優(yōu)點(diǎn)，那雙深位伸縮叉有啥優(yōu)點(diǎn)呢？

雙深位的優(yōu)點(diǎn)就在它的“雙”字上，雙深位貨叉可以在一條巷道中間，叉出兩排貨，就像我們的停車(chē)位一樣，一般的停車(chē)位是一排停車(chē)位，一條出入道，如果我們是兩排停車(chē)位一條出入道呢，這樣是不是就能停更多的車(chē)呢，同樣我們的無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)的貨物就像我們的汽車(chē)，倉(cāng)儲(chǔ)架就像是我們的停車(chē)位，伸縮叉去取貨的道就是進(jìn)出道，雙深位貨叉的能力就是幫我們解決兩排停車(chē)位一條出入道的問(wèn)題。當(dāng)然有人問(wèn)單深位難道就不能實(shí)現(xiàn)么，其實(shí)是可以，前提是你的出入道要很寬，因?yàn)橥瑯拥纳炜s叉長(zhǎng)下，單深位伸出的極限距離比雙深位的距離要短很多。