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發(fā)布時(shí)間:2021-11-27 04:07  
塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由塔機(jī)黑匣子、塔機(jī)無(wú)線傳輸設(shè)備、系統(tǒng)平臺(tái)組成,塔機(jī)黑匣子負(fù)責(zé)記錄、控制、提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),塔機(jī)無(wú)線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),系統(tǒng)平臺(tái)接收到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)、處理??刂破靼巡杉降母鱾€(gè)傳感器的電壓信號(hào),配置參數(shù)和報(bào)警參數(shù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái),工地塔機(jī)黑匣子哪家好,平臺(tái)可以診斷控制器主板的參數(shù)是否被竄改,能有效防止人為修改報(bào)警閾值。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng),傳感網(wǎng)架構(gòu),采用先進(jìn)的ARM工業(yè)級(jí)嵌入式內(nèi)核設(shè)計(jì)研發(fā),產(chǎn)品制造生產(chǎn)全部采用工業(yè)級(jí)元件和材質(zhì),能地對(duì)各類傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理,并實(shí)時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)。

對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,??谒C(jī)黑匣子,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài),為塔機(jī)司機(jī)提供的安全信息。塔機(jī)作業(yè)全程記錄,方便診斷塔機(jī)狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警,及時(shí)排查事故隱患。塔機(jī)黑匣子本身以10ms為采樣周期,至少存儲(chǔ)近16000條工作循環(huán)對(duì)應(yīng)的大力矩及時(shí)間,存儲(chǔ)記錄只可讀取不可隨意更改。遠(yuǎn)程服務(wù)器可存儲(chǔ)塔機(jī)近10年的運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)監(jiān)管部門提供塔機(jī)實(shí)現(xiàn)面的運(yùn)行資料。GPRS遠(yuǎn)程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信技術(shù)運(yùn)用到塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)中,便捷可靠地實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和塔吊運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程服務(wù)器查詢,存儲(chǔ)備案。

塔吊黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成安全事故,可極大的保證塔機(jī)的安全使用。吊鉤、防碰撞等具有運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記載實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的功能,工地塔機(jī)黑匣子定制,讓視野盲區(qū)可視化,實(shí)現(xiàn)塔機(jī)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)變,讓安全真正看得見。結(jié)合有線,和無(wú)線網(wǎng)絡(luò),工地塔機(jī)黑匣子報(bào)價(jià),實(shí)時(shí)將塔機(jī)運(yùn)行全過程數(shù)據(jù)留存致數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)器并傳輸致塔吊黑匣子,不但有效預(yù)防超重,節(jié)約成本,智能化標(biāo)準(zhǔn)工地不可缺少的行業(yè)利器,風(fēng)速傳感器風(fēng)向傳感器,角度傳感器的配合協(xié)作,智能化安全管理。


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