帶壓管道開(kāi)孔是在管道和容器上制造接口的一種方法，開(kāi)孔時(shí)管道和容器處于承壓或使用狀態(tài)下。直接在管道上焊接短接法蘭安裝閥門(mén)后將開(kāi)孔封堵機(jī)連接后向管道上開(kāi)孔，用于輸入或輸出物料 設(shè)置溫度探頭監(jiān)測(cè)點(diǎn)為管道封堵設(shè)備提供連接點(diǎn) 帶壓開(kāi)孔是在完全封閉的空腔內(nèi)進(jìn)行的，刀具切削過(guò)程與空氣隔絕的，無(wú)著火可能性，對(duì)環(huán)境也無(wú)污染。（5）操作人員必須責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)水平高，熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況及各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)，對(duì)突發(fā)險(xiǎn)情能及時(shí)正確地處理。

采用這種停氣管道開(kāi)孔作業(yè)方式，由于作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，影響面非常廣，且作業(yè)時(shí)所有涉及的煤氣管網(wǎng)用戶都必須停產(chǎn)，特別是在恢復(fù)過(guò)程中，煤氣管道一旦有空氣進(jìn)入，極易造成危險(xiǎn)著火事故的發(fā)生。所以安全的方法還是帶壓不停輸管道開(kāi)孔作業(yè)，這種帶壓管道開(kāi)孔技術(shù)是在管線不停輸?shù)那闆r下，實(shí)施無(wú)燃?xì)庑孤稁洪_(kāi)孔。管道開(kāi)孔器可以在管道內(nèi)燃?xì)饬鲃?dòng)工程中直接在管道上焊接短接法蘭安裝閥門(mén)后將開(kāi)孔封堵機(jī)連接后向管道上開(kāi)孔，然后將開(kāi)孔機(jī)取下閥門(mén)關(guān)閉完成。大型工程帶壓管道封堵作業(yè)注意事項(xiàng)：（1）開(kāi)挖管道封堵作業(yè)坑開(kāi)挖封堵作業(yè)坑時(shí)，應(yīng)由施工隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮挖掘機(jī)，其他人員遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，如出現(xiàn)傷人事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急方案。與傳統(tǒng)的管道開(kāi)孔作業(yè)相比，事故隱患少，技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備操作簡(jiǎn)單，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

過(guò)去傳統(tǒng)的做法必須停輸，清空管線后才能進(jìn)行，或只能采取一些臨時(shí)性補(bǔ)救措施，給管線的安全運(yùn)行帶來(lái)了極大的隱患，經(jīng)濟(jì)上也造成很大的損失，而且會(huì)給管道業(yè)主的商業(yè)聲譽(yù)造成不良的影響。這樣即帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)影響、安全又無(wú)法保證，這時(shí)利用管道開(kāi)孔封堵原理一切問(wèn)題應(yīng)刃而解，此工藝不需管線停產(chǎn)降1壓，更不需管線置換，將管線局部進(jìn)行封堵后，進(jìn)行改造連接等工作，即節(jié)省了停產(chǎn)帶來(lái)得經(jīng)濟(jì)效益，又為施工帶來(lái)了安全保證。4、油罐和庫(kù)內(nèi)管道設(shè)備螺紋處出現(xiàn)泄漏，采取膠粘劑直接封堵法，具體做法就是采用膠粘劑直接填補(bǔ)在泄漏處，或涂敷在螺紋處，使其粘接消除泄漏。