這份報告是根據(jù)德國國內(nèi)過去2年內(nèi)逾1500萬輛次，車齡3年以上的汽車，因故障回廠維修的資訊分析評估得出。報告依照車身型式的不同分為9個級別，每組選出一款佳車款。奧迪在報告中表現(xiàn)優(yōu)異，在9個級別中獲得囊括其中3軍。而旗下的奧迪A6，則是獲大獎，成為2017年佳二手車款。Dekra2017年的二手車報告是根據(jù)德國國內(nèi)過去2年內(nèi)逾1500萬輛次，車齡3年以上的汽車，因故障回廠維修的資訊分評估得出。Dekra在2017年二手車報告中，接受評估的車款首度突破500種。而Dekra根據(jù)每種車款多年來在不同行駛里程的故障數(shù)據(jù)，將車輛有無嚴(yán)重故障的比率，透過計算得出DFI故障分析指數(shù)（DekraFaultIndex）；并將每一車款的結(jié)果與所屬組別的平均值做出綜合排名。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

安裝發(fā)動機(jī)飾板,啟動車輛

安裝發(fā)動機(jī)飾板，啟動車輛。安裝發(fā)動機(jī)飾板是非常重要的一步，因為對于N20發(fā)動機(jī)來 說，這個飾板除了有裝飾的作用以外，它上面還有一個真空。這個真空連接的是渦輪廢氣旁通閥， 它控制著旁通閥的開閉，如果安裝之后忘了接真包的管，或者把管接反了，發(fā)動機(jī)都會報故障。但 是這個故障很難發(fā)現(xiàn)……我曾經(jīng)見過一個車主，就是真空上面的管被接反了，發(fā)動機(jī)一直報功率減 低，前前后后查了很久也沒找到是什么毛病，后發(fā)現(xiàn)把兩根管換過來就好了

檢查冷卻液的冰點需要一個冰點測量儀，這個東西一般修理廠都有。只需要從水壺里吸一點冷卻液，滴在上面，對著光看一下，藍(lán)白分界線對應(yīng)的就是改冷卻液的冰點。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液冰點過高，那就需要更換了。冷卻液的更換周期一般是2-3年或者4-6萬公里，關(guān)于品牌我沒有什么推薦，只要確保自己買的是真貨就可以了。用了甲冷卻液，后中缸的上表面被假冷卻液腐蝕的坑坑洼洼，缸頭裝上去完全無法密封，發(fā)動機(jī)一啟動，油水呼呼的往外流。

淡季買車較劃算二手貨車每年都有次淡季，每年的4-9月份都是二手貨車交易的常規(guī)淡季，市場內(nèi)的舊車庫存過多，銷售情況一般，經(jīng)銷商們采用多的自救措施就是降價。一時間，各種降價消息接踵而來，成交價格往往比較低，也會有更多的促銷手段，送禮包、保養(yǎng)等等?？傊瑑?yōu)惠多多，結(jié)果必然是讓消費者得到實惠。這個季節(jié)雖然天氣炎熱，但對于喜歡貨車懂得貨車的用戶來說，這個時候去二手貨車市場淘車是個不錯的選擇。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制