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發(fā)布時(shí)間:2021-01-18 12:46  
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2012年起,工程建設(shè)機(jī)械已經(jīng)不再列為特種設(shè)備目錄(塔吊、施工升降機(jī)、行車等少數(shù)機(jī)種除外)。目前挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大部分機(jī)種的建設(shè)機(jī)械已經(jīng)不屬于特種設(shè)備,不涉及特種作業(yè),因此也不再是特種作業(yè)證書(shū)。
作為一名裝載機(jī)操作人員,你知道裝載機(jī)操作十大安全常識(shí)嗎?
安全操作常識(shí)一
操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁非專業(yè)司機(jī)作業(yè)。在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作正不相符合的機(jī)械。嚴(yán)禁將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作正的人員操作,嚴(yán)禁酒后操作 。

六嚴(yán)禁:具體有四個(gè)方面的內(nèi)容。
在裝載機(jī)進(jìn)行工作時(shí),
1. 嚴(yán)禁猛轟油門。裝載機(jī)不管是在行走中或是在鏟裝的作業(yè)過(guò)程,都不要用力油門踏板,始終保持油門控制的輕穩(wěn)平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。
2. 嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)在作業(yè)時(shí),遇有阻力而猛加油門往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生不是裝載機(jī)的問(wèn)題,通常是由于司機(jī)的不當(dāng)操作所造成的。這樣既增加了燃料的消耗又會(huì)造成輪胎的損傷,而造成不必要的麻煩。因此,對(duì)裝載機(jī)駕駛員來(lái)說(shuō)這種現(xiàn)象應(yīng)該嚴(yán)加禁止。
3. 嚴(yán)禁后輪翹起。由于裝載機(jī)的掘起力大,駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等的工作過(guò)程中,如果操作不得當(dāng)就容易出現(xiàn)后兩輪翹起,甚至離地面很高的現(xiàn)象。周而復(fù)始的這些翹起動(dòng)作的落地慣性,就是造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形。后輪翹起嚴(yán)重時(shí)還容易引起前后車架等結(jié)構(gòu)件的焊接處開(kāi)裂,甚至板材的斷裂等。因此,裝載機(jī)駕駛員在鏟挖操作的過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)嚴(yán)格禁止后輪翹起的工作方法!
4. 嚴(yán)禁撞擊料堆。裝載機(jī)在工作時(shí),普通物料可以用二檔鏟挖工作。而嚴(yán)禁以二檔以上的檔位向料堆作慣性沖擊!正確地方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為一檔來(lái)完成一個(gè)鏟料的過(guò)程。
