煤礦礦車(chē)輪廠(chǎng),煤礦礦車(chē)輪廠(chǎng)家,冀南礦車(chē)

礦車(chē)移動(dòng)頻繁，礦車(chē)輪對(duì)的使用也頻繁，增加了處理故障的難度，并且沒(méi)有進(jìn)行定期的檢修，經(jīng)常帶病運(yùn)行，整條運(yùn)輸線(xiàn)路經(jīng)常被堵塞。對(duì)于多數(shù)礦來(lái)說(shuō)，由于沒(méi)有建立健全礦車(chē)檢修管理制度，進(jìn)而難以對(duì)礦車(chē)進(jìn)行及時(shí)的檢修，并且檢修人員和檢修班組等經(jīng)常更換，同樣增加了礦車(chē)檢修管理的難度。斜巷礦車(chē)在上坡前，把鉤工必須將連接裝置更換為防跳镢，特殊物料執(zhí)行專(zhuān)項(xiàng)措施要求。  煤礦礦車(chē)輪廠(chǎng),煤礦礦車(chē)輪廠(chǎng)家,冀南礦車(chē)

礦車(chē)輪對(duì)廠(chǎng),礦車(chē)輪對(duì)廠(chǎng)家,冀南礦車(chē)

礦產(chǎn)車(chē)輛上與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個(gè)車(chē)輪牢固地壓裝在同一根車(chē)軸上所組成。輪對(duì)的作用是保證機(jī)車(chē)車(chē)輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向,承受來(lái)自機(jī)車(chē)車(chē)輛的全部靜、動(dòng)載荷,把它傳遞給鋼軌,并將因線(xiàn)路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車(chē)車(chē)輛各零部件。此外,礦產(chǎn)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)也是通過(guò)輪對(duì)起作用的。對(duì)車(chē)軸和車(chē)輪的組裝壓力和壓裝過(guò)程有嚴(yán)格要求，礦車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離必須保證在 1353±3毫米的范圍以?xún)?nèi)。礦車(chē)停止使用時(shí)應(yīng)清除車(chē)箱內(nèi)、碰頭與車(chē)箱之間、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、車(chē)箱閉鎖機(jī)構(gòu)及橡膠彈簧內(nèi)的殘留物。

軌距礦車(chē)輪廠(chǎng),軌距礦車(chē)輪廠(chǎng)家,冀南礦車(chē)

礦車(chē)碰頭安裝在礦車(chē)碰頭座上，它在礦車(chē)與礦車(chē)之間可防止碰撞，起到緩沖作用。礦車(chē)使用碰頭后，能有效的阻止礦車(chē)與礦車(chē)碰撞而產(chǎn)生的火花，防止發(fā)生。礦車(chē)碰頭分為鑄鐵碰頭、橡膠碰頭、聚氨酯碰頭，根據(jù)礦車(chē)噸位又分為1噸橡膠碰頭、1.5噸橡膠碰頭、2噸橡膠碰頭。翻斗式礦車(chē)的碰頭還有大、小之分，大碰頭可以卸下來(lái)，小碰頭則不可以。如果輪對(duì)密封不好或損壞，水塵易進(jìn)入，造成潤(rùn)滑脂皂化或流失，尤其是讓煤泥水進(jìn)入軸承內(nèi)，滾動(dòng)體、內(nèi)外圈、保持架易發(fā)生磨損，導(dǎo)致軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外圈大面積銹蝕，使軸承壽命縮短，過(guò)早報(bào)廢。