溫度計(jì)傳感器

溫度計(jì)通過(guò)傳導(dǎo)或?qū)α鬟_(dá)到熱平衡，從而使溫度計(jì)的示值能直接表示被測(cè)對(duì)象的溫度。溫度傳感器（圖2）一般測(cè)量精度較高。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)導(dǎo)出（另存）Excel、TXT等文件格式。在一定的測(cè)溫范圍內(nèi)，溫度計(jì)也可測(cè)量物體內(nèi)部的溫度分布。但對(duì)于運(yùn)動(dòng)體、小目標(biāo)或熱容量很小的對(duì)象則會(huì)產(chǎn)生較大的測(cè)量誤差，常用的溫度計(jì)有雙金屬溫度計(jì)、玻璃液體溫度計(jì)、壓力式溫度計(jì)、電阻溫度計(jì)、熱敏電阻和溫差電偶等。它們廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等部門。在日常生活中人們也常常使用這些溫度計(jì)。隨著低溫技術(shù)在工程、空間技術(shù)、冶金、電子、食品和石油化工等部門的廣泛應(yīng)用和超導(dǎo)技術(shù)的研究，測(cè)量120K以下溫度的低溫溫度計(jì)得到了發(fā)展，如低溫氣體溫度計(jì)、蒸汽壓溫度計(jì)、聲學(xué)溫度計(jì)、順磁鹽溫度計(jì)、量子溫度計(jì)、低溫?zé)犭娮韬偷蜏販夭铍娕嫉?。低溫溫度?jì)要求感溫元件體積小、準(zhǔn)確度高、復(fù)現(xiàn)性和穩(wěn)定性好。利用多孔高硅氧玻璃滲碳燒結(jié)而成的滲碳玻璃熱電阻就是低溫溫度計(jì)的一種感溫元件，可用于測(cè)量1.6～300K范圍內(nèi)的溫度。

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溫度變送器

溫度變送器是過(guò)程控制儀表中很重要的組成部分，不僅直接用于溫度測(cè)量和控制，而且在一些相關(guān)參數(shù)的測(cè)量和控制系統(tǒng)中，也經(jīng)常作為校正參數(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)量及控制。

一般所稱的溫度變送器并不包含溫度傳感器(一次儀表)，它的功能僅僅是將溫度傳感器送來(lái)的微小電信號(hào)(電壓、電流、電阻)放大，并轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)(0～10mA，4～20mA或0～10V，1～5V等)輸出。經(jīng)放大并標(biāo)準(zhǔn)化后的信號(hào)有利于遠(yuǎn)距離傳輸及后續(xù)儀表作的數(shù)據(jù)處理。相比于需要外部信號(hào)調(diào)理電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換器的方法，這種方案簡(jiǎn)化了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。目前國(guó)內(nèi)流行一種叫做一體化溫度變送器(也稱整體式溫度變送器)，這類變送器則包含一次儀表(如工業(yè)熱電偶，工業(yè)鉑電阻)，在結(jié)構(gòu)上，是將電子線路和一次儀表合裝在一起，為現(xiàn)場(chǎng)安裝，使用提供了更方便的條件。輸出信號(hào)一般均為兩線制4～20mA電流信號(hào)。溫度變送器的輸入信號(hào)從本質(zhì)上說(shuō)，是微弱的電壓、電流、電阻的變化，因此，它實(shí)際上可以與輸出是電壓、電流或電阻變化的傳感器配合，組成能測(cè)量各種非電量參數(shù)的變送器，如壓力、差壓、位移、角度等。由于溫度變送器是電量輸入，而且輸入信號(hào)小，(電壓信號(hào)一般為毫伏級(jí)，電流信號(hào)為微安級(jí)電阻信號(hào)為歐姆級(jí))，轉(zhuǎn)換精度高，輸入、輸出信號(hào)傳輸距離都可能很遠(yuǎn)，輸入、輸出信號(hào)一般要求進(jìn)行非線性校正，因此，與其他變送器相比它有較為嚴(yán)格的要求。

溫度變送的通用技術(shù)要求

溫度變送器的品種、門類較多，但基本的技術(shù)要求是保證其正常工作的前提。

1.與精準(zhǔn)度有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)與精準(zhǔn)度有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)一般應(yīng)包括基本誤差限(即允許較大的基本誤差)，端基一致性誤差，回差，重復(fù)性誤差四項(xiàng)。

基本誤差限

儀表在規(guī)定的參比工作條件下確定的較大測(cè)量誤差。

端基一致性誤差

給定曲線與實(shí)際特性曲線(上行程和下行程讀數(shù)的平均值)在上、下限值上重合時(shí)，實(shí)際特性曲線與給定曲線的較大偏差。

回差

同一輸入信號(hào)值所對(duì)應(yīng)的上行程平均誤差和下行程平均誤差之間的差值。

重復(fù)性

在同一工作條件下全行程移動(dòng)時(shí)，在同一行程方向連續(xù)多次施加同一輸入信號(hào)所對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的一致程度。