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發(fā)布時間:2021-07-30 15:10  
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修補機廠家介紹輸送帶撕裂修補膠條
冷硫化修復方式普及的一個重要原因就是:企業(yè)自身的施工人員可以自己動手快速操作,操作簡便快捷易掌握,省去了施工等待的時間,更重要的是能夠很大程度上節(jié)省企業(yè)的施工成本。
當然,自己動手進行傳送帶修復的時候,一定要嚴格按照施工流程來進行操作方可。不然不但節(jié)省不了成本,還有可能給企業(yè)帶來更大的浪費?! ?
接下來就來看看自己動手快速修理傳送帶縱向撕裂的相關操作流程以及其中需要注意的一些細節(jié),施工人員進行現(xiàn)場操作的時候,可以選擇性的進行參考使用?! ?
傳送帶縱向撕裂修復現(xiàn)場操作流程
選用比破損部位寬2-3cm的修補條,以破損部位為中心標出輪廓線(修補條建議選用帶半硫化層修補條,粘接面的半硫化層能夠與冷硫化膠水產生硫化反應,進一步增加膠水的粘接性能);
修補機廠家介紹按100:4的比例混合冷硫化粘接劑SC2002的主劑與固化劑并攪拌均勻,每公斤混合膠液可以涂刷粘接約1平方,按需配膠,可適量稍多一些,多余的膠水涂刷在修補條正面兩側的半硫化層上,自然冷硫化后粘接效果更好。固化之后粘接性能可達到10000cps,與熱硫化膠水粘接性能等級。未混合的主劑與固化劑密封后置于陰涼干燥處待用。
用混合后膠液在打磨面上涂刷一層,待膠水干燥后再涂刷第二層,涂第二層膠水的同時在修補條的半硫化CN層上也涂刷一層膠水,兩側膠水半干時貼合粘接?! ?
打磨面上一層刷膠要用力,使膠水充分浸潤打磨面,與粗糙打磨面緊密結合,整體涂刷要保持均勻,平整的粘接面不易包入空氣,利于粘接力的形成。第二層刷膠厚度可以稍薄,雖然冷硫化粘接劑SC2002膠層的厚度不影響整體粘接力,但是會延長固化時間,降低修補效率。膠板的橡膠表面主要成分為BR/IR/SBR聚合物,相比普通膠板來說,更加的防滑耐磨。德斯普修補條背部的半硫化層上涂刷一層膠水,而且半硫化層不能打磨,涂刷一層膠水后,半硫化層會與冷硫化粘接劑SC2002迅速硫化融為一體,粘接效果與熱硫化類似,粘接強度與熱硫化同級。膠水半干時粘接,這個時機可以用手指背去試,膠層略有粘性,但又不會粘附手指背扯絲時可以粘接?! ?
整體貼合粘接修補條,貼合后用壓實滾輪來回滾壓,從一側推進至另一側,排出粘接面內氣泡,壓實粘接面。后可用橡膠錘密集捶實?! ?
所有的修補材料都具有與傳送帶橡膠層相近的性能,包括柔韌性、環(huán)境適應性等,11大1程1度上減少應力集中造成的危害,避免二次損傷。
膠粘劑修復電鍍槽
電鍍槽是電鍍設備中基礎的配套。有鈦電鍍槽(耐酸堿類溶液腐蝕)、PP材質、PVC材質、PVDF材質、玻璃鋼槽材質、不銹鋼槽材質、砌花崗巖材質、聚四氟乙烯材質(可以在任何酸里使用)等各種材質的槽體。
鋼質內貼聚板結構鍍鉻槽在使用過程中,工件將貼塑層砸破;鍍鉻液從破損處進入貼塑層與鋼板間,導致貼塑層出現(xiàn)大面積鼓包。在跟客戶的接觸中,我們發(fā)現(xiàn)有一些直接購買修補條回去自己做修補的。并較大范圍腐蝕了槽壁鋼板,腐蝕局部深達2mm,腐蝕生成的鐵離子進入鍍液,嚴重地影響了鍍鉻質量,因此,必須對鍍槽進行修復。選用用北京奧宇可鑫公司耐腐蝕結構膠粘劑為修復材料。
修復粘接步驟:
(1)表面處理 先用鏟刀除去槽壁表面的浮銹和腐蝕物,用砂輪機打磨平整,直至露出完整的基體金屬面,并使之有一定粗糙度。然后用干凈的濕抹布擦拭晾干。普通輸送帶在使用過程中,損壞是很難免的,損壞的形式也有很多種,例如:邊緣分層、潰爛、缺損與開裂??紤]到鍍鉻槽壁可能附有殘油,須用丙1酮清洗除油。對聚塑料板表面,用干凈的棉紗擦拭干凈。并用脫脂棉浸丙1酮擦拭,以除掉脫模劑及其他附上面的有機物;用銼刀或鋼鋸齒面在塑料表面反復刮擦,使其產生足夠的粗糙度,充分起到增加粘接表面積、提高粘接力的作用;粗化好的表面用浸丙1酮的脫脂棉擦拭干凈,晾干。
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輸送帶修補機是皮帶修補的一種常用設備,通常情況下,皮帶發(fā)生損傷后,直接影響到皮帶的輸送效果和使用壽命。但使用輸送帶修補機對皮帶進行修補后,就可以讓皮帶“由舊變新”,讓受損的皮帶繼續(xù)“煥發(fā)青春”。
選擇適當?shù)妮斔蛶扪a機可以起到事半功倍的效果,下面我們就談談皮帶修補器的選型問題:
1、首先,須按照輸送帶受損情況來確定修補器的選用類型。目前,我們現(xiàn)在提供給用戶的修補器產品有CGXBJ-1(點修補器)、CGXBJ-2(邊修補器)、CGXBJ-3(線修補器)三類品種。
三種產品的用途為:CGXBJ-1(點修補器)于對輸送帶局部出現(xiàn)的“點、洞或較小面積(1大修補面積250mmX250mm)的點狀損傷進行修補、維修時使用;
CGXBJ-2(邊修補器)用語輸送帶出現(xiàn)毛邊、邊緣部分脫膠等情況進行修補、維修;