轉(zhuǎn)向助力泵為什么會(huì)壞：

　　在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力的大小只與方向盤轉(zhuǎn)角的增量(角速度)有關(guān)。也就是說，貴陽重汽WG9619470080轉(zhuǎn)向助力泵，只有方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才會(huì)提供助力。方向盤的時(shí)候由于沒有角速度，重汽WG9619470080轉(zhuǎn)向助力泵價(jià)格，是不需要助力的，這時(shí)的液壓泵卸荷空轉(zhuǎn)。液壓泵的工作壓力只會(huì)因?yàn)榉较虮P轉(zhuǎn)動(dòng)過快，而不是轉(zhuǎn)向角度過大而增大。同時(shí)為了防止轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩過大損壞油泵，每個(gè)液壓系統(tǒng)中都必須裝設(shè)用以限制壓力的安全閥。所以機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)榉较虮P損壞液壓泵而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。

　　在電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中，液壓泵供油量由方向盤轉(zhuǎn)角變化量(角速度)和車速?zèng)Q定。方向盤轉(zhuǎn)度角速度越大同時(shí)車速越低，則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，液壓泵供油量也越大。當(dāng)方向盤，也就沒有了角速度，這時(shí)不需要轉(zhuǎn)向助力，液壓泵卸荷空轉(zhuǎn)。液壓泵的工作壓力會(huì)出現(xiàn)在原地不動(dòng)的情況下快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但也不用擔(dān)心原地打方向過快會(huì)損壞液壓泵，因?yàn)殡娮右簤褐ο到y(tǒng)同樣會(huì)裝設(shè)安全閥。所以電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力泵不會(huì)因?yàn)榉较虮P損壞液壓泵而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。

　　汽車轉(zhuǎn)向助力泵一般是不容易壞的，如果你發(fā)現(xiàn)剛換上的轉(zhuǎn)向助力泵沒用多久，又壞了，很可能是因?yàn)槠渌考?dǎo)致的，北斗星液壓建議您詳細(xì)排查原因。

助力泵常見故障根據(jù)實(shí)驗(yàn)分辨助力泵的泵壓達(dá)不上指標(biāo)值時(shí)，顯而易見方位厚重與此有關(guān)。應(yīng)檢查流量調(diào)節(jié)閥與高壓閘閥的齒合面、安全閥軸承鋼球是不是封閉式關(guān)不緊。如果是流量閥或安全閥泄露，可根據(jù)碾磨的方式恢復(fù)。次之再檢查安全閥的彈簧是不是無效。這一點(diǎn)可根據(jù)在彈簧后邊加墊圈的方式檢查，假如在彈簧后邊提升一墊圈后，重汽WG9619470080轉(zhuǎn)向助力泵多少錢，較大 泵壓有持續(xù)上升，表明彈簧無效。假如這兩個(gè)位置都無難題，則應(yīng)拆裝瓦解助力泵，觀查軸向柱塞泵的腔壁是不是磨壞和拉傷。因腔壁拉傷會(huì)使高、底壓腔互通，進(jìn)而導(dǎo)致工作壓力創(chuàng)建不起來。一般拉傷的緣故全是油臟所至。假如方位忽然厚重，則應(yīng)檢查是不是泵軸開裂而致。

在液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，如車輪的劇烈跳動(dòng)和遇到坑洼路面導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)非自主的轉(zhuǎn)向時(shí)，可以通過液壓對活塞的作用能夠很好的緩沖和吸收震動(dòng)，使傳遞到方向盤上的震動(dòng)大大減少。機(jī)械液壓助力技術(shù)成熟穩(wěn)定，可靠性高，重汽WG9619470080轉(zhuǎn)向助力泵供貨商，應(yīng)用廣泛。但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，維護(hù)成本較高。而且單純的機(jī)械式液壓助力系統(tǒng)助力力度不可調(diào)節(jié)，很難兼顧低速和高速行駛時(shí)對指向精度的不同需求。




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