路橋工程預(yù)制件如何提高預(yù)制件質(zhì)量

1、 合適的操作人員

操作人員是否具有責(zé)任心及操作技術(shù)的水平的高低是決定預(yù)制件質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。專(zhuān)業(yè)的操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)廠家專(zhuān)業(yè)使用預(yù)制件設(shè)備操作培訓(xùn)，既要懂理論，又要精實(shí)踐。

2、可靠的設(shè)備

選擇銷(xiāo)售業(yè)績(jī)多，服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富，市場(chǎng)口碑好的預(yù)制件設(shè)備廠家，是用好設(shè)備的重要保障；選擇一款性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟的預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備，既能提高施工質(zhì)量，小預(yù)制構(gòu)件設(shè)備生產(chǎn)線，又能提升生產(chǎn)效率。

3、 合格的原材料

根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖男再|(zhì)，多次配比實(shí)驗(yàn)找出消除氣泡的配比。另外混凝土配合比設(shè)計(jì)是混凝土工程中很重要的一項(xiàng)工作，它直接影響到混凝土的順利施工、混凝土工程的質(zhì)量和混凝土工程的成本。

自20世紀(jì)上半葉以來(lái)，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)橋梁擋板的防水技術(shù)，材料和性能給予了更多的關(guān)注。相對(duì)來(lái)說(shuō)，我國(guó)混凝土橋梁擋板的防水研究幾乎是空白。除北京和天津外，大部分地區(qū)還處于起步階段。其防水材料，性能測(cè)試和施工技術(shù)主要延伸到建筑工程的防水工程，尚未形成合適的甲板防水技術(shù)。這使得防水材料，工藝，性能和測(cè)試方法等方面處于市場(chǎng)混亂的階段。即使安裝了具有防水層的橋面鋪裝，也出現(xiàn)了許多問(wèn)題。如：防水層與表面層及橋面粘結(jié)強(qiáng)度不足及早期破壞;防水材料本身的質(zhì)量，但關(guān)閉和失去防水;由于其自身厚度和可壓縮性的防水層，導(dǎo)致橋面和上面的路面在層中形成“兩層皮”對(duì)于路面層承受車(chē)輛載荷是極其不利的。

通常，在使用新橋后，大面積的路面層將被破壞(這也可能是與路面相比，橋面容易松散的原因之一)。

目前，用于橋面防水層的材料，無(wú)論是瀝青基材，聚合物基材還是水泥基材，都形成了防水膜形式的“膜型”防水層。其的表現(xiàn)是“防滲性能”，其性能的損失是疾病出現(xiàn)的關(guān)鍵，決定“膜式”防水層不滲透性的主要因素有兩個(gè)：粘附力和破損狀態(tài)。

路沿石因?yàn)槭且环N安裝在室外的石材，所以在自然界的風(fēng)吹雨打或者一些其它情況下就會(huì)導(dǎo)致路沿石表面出現(xiàn)很多的污漬。這些污漬要如何去進(jìn)行清洗呢?就這個(gè)問(wèn)題舉出了以下的例子。

如果石材表面已被侵蝕并失去光澤，可以使用拋光粉重新打磨;如果損害嚴(yán)重，您應(yīng)該請(qǐng)專(zhuān)業(yè)石材護(hù)理人員進(jìn)行擦亮。

天然石污染處理油性油脂也是一種污染物，在我們?nèi)粘Ｉ钪泻苋菀壮霈F(xiàn)在石頭上。這分為兩種情況。一個(gè)是由煙灰引起的，另一個(gè)是由液體油引起的。如果是由油煙造成的油污清洗干凈，只要使用中性油清潔劑即可清潔。如果是由液體油倒入引起的，應(yīng)該用特殊的中性油清潔劑擦干凈并清潔。如果石頭已被滲透，如果是日常油污，則可用含有表面活性劑配方的更堿性或弱堿性或中性清潔劑清潔。記得用清潔劑浸泡約10分鐘，然后用較硬的毛刷刷洗。反復(fù)多方面基本上可以得到更好的結(jié)果。

天然石材的墨水污染處理，圓珠筆，水筆和其他筆跡污染是常見(jiàn)的。事實(shí)上，油墨污染的處理相當(dāng)麻煩。他們可以很容易地滲透到石頭的內(nèi)部，滲透的時(shí)間越長(zhǎng)，清理的難度就越大。因此，當(dāng)石材表面被油墨污染時(shí)，應(yīng)立即擦干凈并立即清理。這里的建議是使用消色劑來(lái)清理。

面對(duì)不同的污漬，我們可以使用不同的清洗方法來(lái)進(jìn)行，這樣對(duì)于保持路沿石的狀態(tài)美觀是很有幫助的。