建筑隔斷攔茬氣囊梁柱節(jié)點氣囊
一次性現澆梁柱結構施工所需輔助工具，梁柱節(jié)點氣囊隔斷，隨著城市建設和科技進步，高層建筑越來越多，由于荷載不同，梁柱節(jié)點區(qū)混凝土強度與梁板混凝土強度不同在鋼筋混凝土結構設計中已經越來越普遍，梁柱節(jié)點區(qū)混凝土的施工質量，直接影響主體的剛度、強度和穩(wěn)定性 隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm，直徑為60~120mm，長度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。






，是框架結構和框剪結構施工的關鍵部位。   

以往的做法是，內外墻交接處，梁柱節(jié)點氣囊封堵，在支模處內置豎向密目鋼絲網(好是雙層)，固定牢固，先澆筑高標號側砼，再澆筑低標號側砼。時間間隔不要超過砼初凝時間。建筑攔茬用氣囊。當梁柱接頭部位混凝土標號不一樣時，氣囊起到分隔作用，代替此部位原來使用的鋼絲網。避免接頭部位產生接縫(施工縫)，減少應力， 避免接茬部位后期產生裂縫。我們氣囊是可以反復修補的，平均使用壽命可達100次以上。

產品規(guī)格型號:

60*800，60*1000， 60*1200， 60*2000，100*1000，100*1200， 100*2000，120*1000，120*1200， 120*2000.

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采用這種方法澆搗各樓層的柱、墻、梁、板混凝十時，應控制高低強度等級的混凝土鄰接面，不能因此形成冷縫，同時對梁柱節(jié)點鋼筋密集的區(qū)用小型插入振搗器加強振搗，東莞梁柱節(jié)點氣囊，漏振死角。利用充氣囊代替?zhèn)鹘y收網口，梁柱節(jié)點氣囊施工，結構簡單，卻可以有效的解決施工縫后澆帶封堵漏裝數病，當混凝十澆筑作業(yè)全部完成后，可通過控開所述泄壓蓋。將所述條形氣囊內

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