低氮燃燒器通常采用廢氣或煙氣再循環(huán)（EGR或FGR）、化學(xué)添加劑（如氨）、催化劑輔助等方式來(lái)達(dá)到降低氮氧化物產(chǎn)生的目的，因?yàn)榛鹧鏈囟仁堑淖兞??；鹧鏈囟仍礁?，NOx濃度越高?？諝忸A(yù)熱和爐溫與火焰溫度有關(guān)，因此對(duì)NOx的產(chǎn)生有重大影響。當(dāng)過(guò)量空氣增加超過(guò)化學(xué)計(jì)量時(shí)，產(chǎn)生的NOx量開(kāi)始增加。由于抑制燃燒溫度開(kāi)始有重大影響，當(dāng)過(guò)量空氣繼續(xù)增加時(shí)，所產(chǎn)生的NOx量將開(kāi)始下降。由于實(shí)際和經(jīng)濟(jì)原因，通過(guò)使用過(guò)量空氣來(lái)減少NOx通常是不可行或不可取的，因此只有采用廢氣或煙氣再循環(huán)（EGR或FGR）、化學(xué)添加劑（如氨）、催化劑輔助等方式。使用諸如低NOx擋板和空氣分級(jí)以及煙道氣再循環(huán)的設(shè)計(jì)。煙氣再循環(huán)可以通過(guò)將燃燒產(chǎn)物從爐中引入火焰或通過(guò)使用來(lái)自排氣系統(tǒng)與空氣或燃料混合來(lái)降低火焰溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)?？刂品磻?yīng)速率的氧也被稀釋?zhuān)瑥亩档土丝捎玫难鯇⑦M(jìn)入NOx產(chǎn)生反應(yīng)的可能性。

低氮燃燒器點(diǎn)火故障和熄火故障是比較常見(jiàn)的兩個(gè)故障，那么針對(duì)兩種故障的具體解決方法如下。

　　一、點(diǎn)火故障

　　如果低氮燃燒器連續(xù)啟動(dòng)三次都未能點(diǎn)燃，應(yīng)判斷為點(diǎn)火故障。操作如下：

　　1、的壓力如果不能保持在3-5kpa，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)不著火的現(xiàn)象。

　　2、燃燒器的風(fēng)門(mén)如果太大也容易導(dǎo)致多次點(diǎn)火不著的現(xiàn)象。

　　3、在使用燃燒器的時(shí)候，如果點(diǎn)火電壓器不打火，或是點(diǎn)火電極太臟或位置不對(duì)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火故障。

　　4、正常點(diǎn)火時(shí)閥組會(huì)及時(shí)地開(kāi)啟，并能聽(tīng)到開(kāi)啟的聲音，打不開(kāi)時(shí)不會(huì)建立火焰，所以如果燃?xì)忾y組出現(xiàn)故障，就會(huì)無(wú)法點(diǎn)火。

　　5、點(diǎn)火故障還有可能是由點(diǎn)火控制器導(dǎo)致的，如果點(diǎn)火控制器出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致不能正常點(diǎn)火。

　　二、熄火故障

　　熄火故障指的是燃燒機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，突然滅火，操作如下：

　　1、氣源不穩(wěn)定會(huì)造成火焰波動(dòng)，從而出現(xiàn)滅火的情況。

　　2、如果在運(yùn)行的時(shí)候火焰檢測(cè)器出現(xiàn)故障，不能夠正常檢測(cè)到火焰，也會(huì)出現(xiàn)熄火。

　　3、電源不穩(wěn)或缺相等電路故障也會(huì)造成運(yùn)行過(guò)程中熄火。

排污：燃?xì)忮仩t底部排污可以防止煙氣凝結(jié)。煙氣凝結(jié)是由于煙氣(柴油或)中含水及煙氣溫度過(guò)低。燃燒1kg柴油產(chǎn)生1.04k。這些水分一部分從煙囪排出，一部分被煙囪壁吸收，剩下的則沉積在煙囪底部。產(chǎn)生的水量受以下因素影響：煙氣溫度(效率達(dá)91%，煙氣溫度需達(dá)170℃)煙囪的總表面積，煙囪的材質(zhì)及煙囪的保溫情況。

燃燒器的維修：燃?xì)忮仩t及燃燒器的維修，在供暖期結(jié)束后而不是供暖期開(kāi)始時(shí)進(jìn)行維修。因?yàn)槿紵a(chǎn)物會(huì)腐蝕鍋爐，清理積碳，因此不可讓燃燒產(chǎn)物在鍋爐內(nèi)存留時(shí)間過(guò)長(zhǎng).

燃燒機(jī)平時(shí)維護(hù)、維護(hù)保養(yǎng) 1)常常維持設(shè)各表面清理。 2)設(shè)備泊車(chē)時(shí)，應(yīng)立即按照規(guī)定對(duì)快開(kāi)盲板閥(法蘭蓋)的每個(gè)旋轉(zhuǎn)開(kāi)展?jié)櫥?，啟閉部位的滾珠絲杠，該涂潤(rùn)滑油脂.其他部位也盡可能涂潤(rùn)滑油脂.針對(duì)沒(méi)法涂潤(rùn)滑油脂的部位，可注10 或20 汽車(chē)機(jī)油。 2.運(yùn)作時(shí)的維護(hù)、維護(hù)保養(yǎng) 1)提議由作業(yè)者承擔(dān)設(shè)備平常的維護(hù)維護(hù)保養(yǎng). 2)常常維持設(shè)備表面清理。 3)隨時(shí)隨地檢測(cè)氣體壓力計(jì)讀值，當(dāng)應(yīng)用壓力差做到0.O2Mpa時(shí)，應(yīng)清洗過(guò)濾芯。