柴油叉車

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電動(dòng)叉車的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)

1. 不消耗傳統(tǒng)燃油

傳統(tǒng)的燃油叉車使用的是石油，其燃燒會(huì)產(chǎn)生廢氣和CO2等有害物質(zhì)污染環(huán)境，同時(shí)可能因油耗過(guò)大也會(huì)產(chǎn)生一定浪費(fèi)。電動(dòng)叉車則使用電池進(jìn)行能量存儲(chǔ)，不存在廢氣排放問(wèn)題，且還節(jié)省了所需的燃油支出。

2. 低噪音、

電動(dòng)叉車在使用時(shí)噪音較燃油叉車更低，柴油叉車，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)充電即用，不需要備用油氣回路，因此具有更高的效能，能夠提高生產(chǎn)效率，節(jié)省時(shí)間和人力成本。

3. 可持續(xù)發(fā)展

隨著科技的不斷發(fā)展，電池等存儲(chǔ)裝置的性能還將越來(lái)越高，能夠提高電動(dòng)叉車的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，使得其節(jié)能環(huán)保特性更為突出。這意味著，電動(dòng)叉車可以持續(xù)發(fā)展，成為未來(lái)物流行業(yè)的主流工具。

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叉車現(xiàn)在被用到廠礦、倉(cāng)庫(kù)、車站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通場(chǎng)所、配送場(chǎng)所，還可進(jìn)入船倉(cāng)、車廂、集裝箱內(nèi)，對(duì)成件、包裝件、托盤、集裝箱等集裝件進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛短途搬運(yùn)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

換裝其他工作屬具后，還可用于對(duì)散堆貨物、非包裝貨物、長(zhǎng)大件貨物裝卸，短距離搬運(yùn)。用途廣泛，不僅廣泛用于公路、鐵路、水路，在物資儲(chǔ)運(yùn)、郵政、等部門也有運(yùn)用。

正因叉車多方面、寬領(lǐng)域應(yīng)用，工作負(fù)荷重，對(duì)結(jié)構(gòu)配件性能要求高。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)作業(yè)后，很多運(yùn)動(dòng)部件和支撐零件都可能受到損傷，導(dǎo)致運(yùn)行狀態(tài)和工作能力變得不穩(wěn)定，甚至影響叉正常使用和搬運(yùn)作業(yè)的順利進(jìn)行。為此，熟練掌握故障件應(yīng)對(duì)處理方法顯得尤為重要。

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檢查電動(dòng)叉車輪胎氣壓是否符合規(guī)定要求，車載工具和附件是否齊全。新型叉車在使用初期，由于零件加工的粗糙表面還沒(méi)有完全平整，加工后的形狀和裝配位置還存在一定的偏差。配合間隙和潤(rùn)滑條件會(huì)有差距，磨損會(huì)更大，工作溫度相對(duì)略高。蕞好用電子監(jiān)控電腦檢查。

檢查電動(dòng)叉車各部件的管道和接頭是否損壞、松動(dòng)和漏油。特別是液壓系統(tǒng)和行車制動(dòng)器的總泵和輪缸是否有泄漏。

檢查電動(dòng)叉車和發(fā)動(dòng)機(jī)或DC電機(jī)的潤(rùn)滑狀態(tài)，并根據(jù)叉車的潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑，加足機(jī)油、齒輪油和潤(rùn)滑脂。

檢查電動(dòng)叉車各機(jī)械連接件的緊固情況，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、輪胎、升降機(jī)構(gòu)等連接螺栓和鎖緊裝置是否緊固正確。

檢查每個(gè)電氣部件的接頭、線路和照明是否完好和連接。電氣儀表、喇叭、燈光能否正常工作，電池電解液液面高度是否符合要求；電解液的相對(duì)密度是否符合要求。電動(dòng)叉車應(yīng)定期維護(hù)和檢查。

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