電動車進電梯存在這么多危害，如何禁止電動車乘坐電梯，成為政府、物業(yè)急需解決的一件事情，遇到業(yè)主想把電動車推上電梯，物業(yè)都會進行口頭制止或者如上文一樣加裝阻攔設(shè)備，但收效甚微，甚至?xí)鷺I(yè)主產(chǎn)生口角，而且有時候加裝的設(shè)備帶來二次危害，所以對于禁止電動車乘坐電梯，人管不如物管，針對這一問題，電動車禁入電梯管控系統(tǒng)成為這一問題很好的解決辦法。阻止電動車上電梯的感應(yīng)設(shè)備采用圖像識別技術(shù) 雷達特征檢測雙重識別判斷對進入電梯內(nèi)的目標進行綜合判斷。

電動車上樓不是哪個小區(qū)獨有的，是各地都存在的現(xiàn)象，各處的小區(qū)物業(yè)共同頭疼的問題之一。電梯轎廂內(nèi)的阻止電動車進入電梯識別管控系統(tǒng)看似“無情”，阻止電動車進入電梯識別管控系統(tǒng)，你推電動車進來我就停止運行，就是不讓你上樓，但是這種“無情”保護了業(yè)主們的生命財產(chǎn)?？梢院芎米R別試圖進入或已經(jīng)進入電梯的電動自行車，對于嬰兒車、輪椅、自行車、滑輪車等類似車型也不會出現(xiàn)識別錯誤。

阻止電動車進入電梯識別管控系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)開發(fā)的，是在原有電梯監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在攝像頭中加裝識別模塊使攝像頭具有智能識別功能，當(dāng)電動車進入電梯后，攝像頭會發(fā)出閃光警報、語音提示，控制電梯門保持常開狀態(tài)，乘梯人無法進行操作！

電動車與居民搶電梯上下樓，在一些高層小區(qū)里已成普遍現(xiàn)象。然而，電動車進電梯，不但擠占了電梯空間，還帶來了安全隱患，惹得居民們抱怨不斷，物業(yè)更是撓頭。電動車進電梯確實招人煩，有的物業(yè)在電梯口裝護欄就是為了阻止這一行為，然而安裝護欄這一做法本身卻又引來爭議。隨著電動車的大量使用，由電動車引起的火災(zāi)事故頻發(fā)，想必大家都有所耳聞，并且95%以上的電動車起火都是在充電環(huán)節(jié)發(fā)生的電動車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域。小區(qū)防止電動車上樓 電動車“乘梯”攔截，利用圖像識別大數(shù)據(jù)技術(shù)，達到阻止電動車上樓目的——電動車一旦進入，電梯不關(guān)門、不運作，語音溫馨提示響起，同步傳輸視頻至物業(yè)管理處。

電動車進入電梯上樓，除了會破壞電梯，讓電梯變得擁擠，還會存在很大的安全隱患。電動車火災(zāi)高發(fā)，火災(zāi)特點為蔓延速度快，產(chǎn)生毒煙霧多，危害性極大，且居民日常使用中主要存在公共樓道停放充電、樓內(nèi)飛線充電、居民家中充電等隱患問題，一旦發(fā)生火災(zāi)極易造成人員傷亡。因為電動車通過電梯上樓，放在樓道或是家里充電，發(fā)生火災(zāi)事故，屢見不鮮。盡管如此，電動車進入電梯大多居民卻習(xí)以為常。阻止電動車進入電梯識別管控系統(tǒng)，電梯可以智能管控，當(dāng)電動車推進電梯，電梯內(nèi)的語音監(jiān)控系統(tǒng)會自動提示，電梯也會停止運行。