大量的獨(dú)立叉車(chē)維修企業(yè)中，相當(dāng)大一部分為小打小鬧的路邊維修點(diǎn)，一些不具備開(kāi)業(yè)條件的路邊店，往往沒(méi)有基本的叉車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備和儀器，僅憑小老板和幫工的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)支撐，叉車(chē)維修質(zhì)量毫無(wú)保障可言，從而帶來(lái)了許多安全隱患。這些不合規(guī)經(jīng)營(yíng)者的介入擾亂了正常的叉車(chē)維修市場(chǎng)秩序。  其次，使用叉車(chē)配件修車(chē)，以次充好，不僅維修保養(yǎng)質(zhì)量低劣，而且收費(fèi)高，導(dǎo)致質(zhì)量糾紛投訴不斷上升，劣質(zhì)配件泛濫一直是困擾叉車(chē)維修市場(chǎng)正常運(yùn)行的難題。相比合格的原廠或副廠配件，劣質(zhì)配件成本低廉，成為不合法經(jīng)營(yíng)者賺取不當(dāng)?shù)美脑慈? 另外，叉車(chē)維修價(jià)格混亂，亂加價(jià)、亂收費(fèi)、收費(fèi)不透明等價(jià)格欺詐現(xiàn)象較為嚴(yán)重。
隨著社會(huì)的發(fā)展叉車(chē)作為廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)，屬于特種作業(yè)機(jī)械一種，原則上是不能在市政道路上行駛。主要作用是用它實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的平移和升降，廣泛用于工礦企業(yè)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)及商場(chǎng)物流配送中心等。主要是由動(dòng)力系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、傳動(dòng)統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和升降系統(tǒng)組成。叉車(chē)駕駛員必須是通過(guò)叉車(chē)技能培訓(xùn)、經(jīng)港口作業(yè)或安全部門(mén)進(jìn)行叉車(chē)訓(xùn)練過(guò)的人員或其他由生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)人合格人員。

從開(kāi)叉車(chē)到會(huì)維修，這是你需要的故障維修資料，叉車(chē)常見(jiàn)一般故障維修資料：?jiǎn)?dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但無(wú)發(fā)動(dòng)征兆.引起發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時(shí)應(yīng)先確定故障出自哪部分，首先將噴油泵放氣，螺栓松開(kāi)扳動(dòng)手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說(shuō)明是低壓油路否則就是高壓油路故障.叉車(chē)維修是一門(mén)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，大家可以到專(zhuān)門(mén)的技術(shù)學(xué)校去學(xué)習(xí)。