運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制冷效果不好怎么辦

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制冷效果不好：1、制冷劑不足：補(bǔ)充制冷劑使在制冷時(shí)運(yùn)行壓力維持在0.5MPa左右。2、制冷劑充住過量，使壓縮機(jī)的排氣壓力、溫度過高：放出多余制冷劑，使其在制冷時(shí)壓力維持在0.5MPa左右。3、制冷劑管路有泄漏：用檢漏儀查出制冷劑泄漏處，修復(fù)后補(bǔ)充制冷劑，使其在制冷時(shí)的運(yùn)行壓力維持在0.5MPa左右。4、室內(nèi)機(jī)組空氣過濾網(wǎng)堵塞：清洗空氣過濾網(wǎng)。5、冷凝器表面積灰過厚，散熱效果差，造成壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度升高，使制冷量下降：清除冷凝器表面積灰。

冷卻液體介質(zhì)的干式蒸發(fā)器

干式蒸發(fā)器：干式蒸發(fā)器是一種制冷劑液體在傳熱管內(nèi)能夠完全氣化的蒸發(fā)器。其傳熱管外側(cè)的被冷卻介質(zhì)是載冷劑（水）或空氣，制冷劑則在管內(nèi)吸熱蒸發(fā)，其每小時(shí)流量約為傳熱管內(nèi)容積的20%~30%。增加制冷劑的質(zhì)量流量，可增加制冷劑液體在管內(nèi)的濕潤面積。同時(shí)其進(jìn)出口處的壓差隨流動(dòng)阻力增大而增加，以至使制冷系數(shù)降低。冷卻液體介質(zhì)的干式蒸發(fā)器：殼管式干式蒸發(fā)器的直管式和U形管式的結(jié)構(gòu)型式如下圖所示。它們的共同特點(diǎn)是殼內(nèi)裝有多塊圓缺形折流板，目的在于提高管外載冷劑流速、增強(qiáng)換熱效果。

制冷系統(tǒng)抽真空的工作原理

在采用單側(cè)抽真空時(shí)，為了使制冷系統(tǒng)的真空度達(dá)到要求，可以釆用二次抽真空的方法。二次抽真空的工作原理：先將制冷系統(tǒng)抽真空到一定的真空度后，充入制冷劑，使制冷系統(tǒng)內(nèi) 的壓力恢復(fù)到大氣壓力或更高一點(diǎn)兒。這時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)，使制冷系統(tǒng)內(nèi)的氣體成為制冷劑蒸氣 與殘存空氣的混合氣。停機(jī)后，第二次抽真空時(shí)間稍長。這時(shí)系統(tǒng)內(nèi)殘留的其他混合氣體，其中絕大部分為制冷劑蒸氣，殘留空氣只占很小比例，從而達(dá)到減少系統(tǒng)內(nèi)殘留空氣的目的。