吊臂構成

汽車起重機吊臂一般包括主吊臂和副吊臂兩個構成部分。其中，主吊臂有可分為兩種類型，分別為桁架結構吊臂以及箱型結構吊臂，通過現(xiàn)實應用發(fā)現(xiàn)，在作業(yè)場所中，一般以箱型結構吊臂運用zui為普遍。副吊臂的作用，顧名思義就是協(xié)助主吊臂完成任務，達到往高處提升物體的目的。它所承載的物體一般較輕，現(xiàn)實運用中，以折疊式的桁架結構副臂zui為常見。

吊臂是起重機得以順利作業(yè)的重要組成部分，在平日的設備吊裝中，發(fā)揮著非常大的作用。既然如此的重要，作為行業(yè)人，就不得不作以深切的了解，以便為以后的工作的打下鋪墊。

汽車起重機的吊臂伸縮形式

1、順序伸縮機構--伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮；

2、同步伸縮機構--伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對速度進行伸縮；

3、獨立伸縮機構--各節(jié)臂能獨立進行伸縮的機構；

4、組合伸縮機構--當伸縮臂超過三節(jié)時，可以同時采用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構。

吊車租賃出租中小型汽車吊常識總結

1、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，不要緊急制動。

2、忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3、忌高速行駛：新車磨合期內有速度限制，一般應該控制在時速100 公里/時內，當油門全開時，車速不能超過zui高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動機轉速應在2000-4000轉/分。

4、忌過早換油：小吊車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗1氧化性能優(yōu)越。

5、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

熟悉作業(yè)環(huán)境

作業(yè)環(huán)境延指作業(yè)場地周圍的進路是否暢通？土質是否堅硬？卷揚機導向滑輪生根點是否牢固可靠？室內吊車租賃吊裝是否有充分的條件？吊車租賃吊裝的設備廠房高低寬窄的尺寸是否已掌握？堆放生根場地承壓抗拉是否可靠堅固？場面空間是否有設各或降礙物？吊運物周圍是否有人？本人站立在上風還是下風等等。濮陽鑫龍機械設備租賃有限公司