東莞市欣能童車設(shè)備有限公司(原佳能機(jī)械五金廠)隸屬于臺(tái)灣欣能股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)制造鋁箱、箱包、手袋等整廠設(shè)備及配套五金的臺(tái)商獨(dú)資企業(yè)。

近年來隨著對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性要求的提高，汽車總成的輕量化及材料連接質(zhì)量倍受關(guān)注。自動(dòng)化鉚釘機(jī)的鉚接工藝以其連接強(qiáng)度高、適合結(jié)構(gòu)復(fù)雜及異種材料零件間的連接、操作工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)被逐漸用于汽車制造。

鉚釘機(jī)屬于純機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)備，不像其它設(shè)備，除了機(jī)械結(jié)構(gòu)還有，加熱系統(tǒng)，機(jī)電控制等 ，因此功率不會(huì)太大，一般情況下只有幾百瓦，鉚釘機(jī)的的功率是通過馬力（HP）來衡量（一馬力=735瓦）。

鉚釘機(jī)制動(dòng)配件磨損的原因有以下幾種：

1、鉚釘機(jī)皮帶輪皮帶跑偏。滾筒包膠磨損、托輥組托輥?zhàn)鳂I(yè)不正常等影響皮帶跑偏在皮帶偏移較高點(diǎn)的托輥受力會(huì)很大，且長時(shí)間作業(yè)托輥筒會(huì)磨損減薄甚至開裂，托輥磨損量較多的會(huì)出現(xiàn)在卸料前的皮帶段；

全自動(dòng)鉚接機(jī)主要是利用沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過程，它依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn)，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。

  全自動(dòng)鉚接機(jī)對(duì)板件表面無任何要求，連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動(dòng)化程度高，可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接，能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過程自動(dòng)監(jiān)控，生產(chǎn)。無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。自動(dòng)沖孔機(jī)，自動(dòng)鉚釘機(jī)價(jià)格品一機(jī)械,十大實(shí)力品牌,先進(jìn)的技術(shù),優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例，它的設(shè)備昂貴，連接費(fèi)用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí)，點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層，會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外，采用傳統(tǒng)的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本，就會(huì)造成很高的費(fèi)用。