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鋼軌磨耗測量儀批發(fā)-北京鋼軌磨耗測量儀-生產(chǎn)軌距尺

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發(fā)布時間:2023-03-05 04:13  





接觸網(wǎng)測量儀測量原理




目前大部分的作業(yè)人員均采用以下方法判斷接觸網(wǎng)電壓狀態(tài):電橋法、高壓驗電器法、分壓法等。

1、電橋法是指通過采集感應(yīng)傳感器兩端的電壓來達到測量的目的。該方法初由德國斯圖加特大學(xué)的K.Feser等人提出,但是基于感應(yīng)電荷的傳感器的線性度無法滿足實際需要,測量精度很低,幾乎沒法測量到安全電壓以內(nèi)的電壓值,而且龐大的體積并不適合現(xiàn)場的使用。

2、高壓驗電器法是通過高壓驗電器來檢測接觸網(wǎng)有無電壓,通過驗電器只能判斷接觸網(wǎng)有無高壓,對600V以下電壓無法檢測,更無法量化測量接觸網(wǎng)的具體電壓,以下是高壓驗電器的工作盲區(qū):

3、分壓法。通過高壓分壓器連接接觸網(wǎng)實現(xiàn)高壓的測量,這種方法測量精度較高,但是其笨重的體積和重量也無法滿足現(xiàn)場測量的需要,另外該方法在測量時需要通過絕緣桿將接觸網(wǎng)的高壓引至測量端,鋼軌磨耗測量儀批發(fā),因此對接地要求非常嚴(yán)格,接地不良將引發(fā)嚴(yán)重的人身事故。



2.2線岔中心測量

     ①拉伸測量架,將測量架放在線岔處任一對鋼軌上,且位于線岔中心下方。旋緊緊固旋鈕(緊固旋鈕位于操作人員右側(cè))。

     ②輕輕移動滑塊,使觀察窗中的十字絲中心和線岔中心投影重合。

     ③線岔中心讀數(shù):通過讀測量架側(cè)面的紅色刻度尺和另一內(nèi)軌內(nèi)側(cè)交點就可以讀出兩內(nèi)軌軌距;紅色刻度尺和滑塊交點的讀數(shù)(讀數(shù)較小的那--側(cè))加上40mm就是線岔中心投影與某--內(nèi)軌的距離。.




     2.3線岔500mm處高差測量

     ①拉伸測量架,將測量架放在線岔處任一對鋼軌上,旋緊緊固旋鈕(緊固旋鈕位于操作人員右側(cè))

     ②輕輕移動滑塊,分別測出兩接觸線投影與拉出值讀數(shù)尺相交的數(shù)值,兩數(shù)值之和為兩接觸線的水平距離,前后移動測量架,使水平距離約500mm。

     ③先測某- ↓接觸線的接觸線高度,按  下鍵,再測另一接觸線的接觸度,按下鍵,鍵,液晶顯示數(shù)值即為500mm處高差。

     2.4軌距測量

     拉伸測量架,使測腳緊靠鋼軌內(nèi)側(cè),并旋緊緊固旋鈕。此時可從軌距輔助尺二讀距,數(shù)值為1400 軌距讀數(shù)尺剛露出之讀數(shù)。

     例:軌距讀數(shù)尺讀數(shù)為35mm,軌距即為:1400 35=1435mm。



現(xiàn)有的接觸網(wǎng)參數(shù)測量主要是利用激光測距原理,測量儀器由一個主機和一個軌道尺兩部分組成,鋼軌磨耗測量儀型號,主機與軌道尺之間通過方形或圓形底座以卡扣的形式連接。而這種主機和軌道尺分離并通過底座連接的方式,北京鋼軌磨耗測量儀,其底座經(jīng)過長期的使用或使用中受到外力的作用很容易產(chǎn)生變形、磨損等,都會直接導(dǎo)致儀器測量產(chǎn)生誤差,影響度。現(xiàn)有的測量儀基本都是單處理器同時處理視頻數(shù)據(jù)和數(shù)*屏蔽的關(guān)鍵字*算,鋼軌磨耗測量儀生產(chǎn),導(dǎo)致產(chǎn)品使用過程中會出現(xiàn)卡頓、延遲等現(xiàn)象,影響檢測效率,同時測量儀在野外探測時,當(dāng)遇到惡劣天氣狀況時,電池會容易受潮,從而導(dǎo)致接觸不良或者短路的情況,影響工作效率、降低設(shè)備的使用壽命。






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