對配有全自動降速設(shè)備的設(shè)備，必須要關(guān)掉全自動降速開 關(guān)。假如在全自動降速系統(tǒng)開了的狀況下實際操作設(shè)備，有汽車轉(zhuǎn)速忽然加速，設(shè)備忽然中移動或設(shè)備走動速率更快的風(fēng)險。以低待速運行柴油發(fā)動機后以低速檔實際操作設(shè)備。

在起點、跳板上時，不必實際操作除走動操作手柄之外的一切操作手柄。不必在起點、跳板上調(diào)整方位。假如必須，把設(shè)備駛出起點、跳板，調(diào)整方位，隨后再駛上起點、跳板。

大多數(shù)的吊車在作業(yè)的時候，工作環(huán)境都是比較惡劣的，因此需要特別注重吊車的總體情況，認真保養(yǎng)和維修好吊車，這樣才可以確保吊車在任何的情況下都可以順利的完成工作。尤其是零件的問題，更要重視嗎，千萬不要貪一時的方便給自己造成不必要的麻煩。選擇吊車的時候，就是挑選那些正規(guī)的企業(yè)，不僅可以提高工作的速度，而且還可以提高質(zhì)量。

繩子在路線施工現(xiàn)場主要用于起吊牽引帶。繩子又分起重吊裝細麻繩和鍍鋅鋼絲繩兩種。

起重吊裝工作上運用的細麻繩是由抗壓強度、耐磨損、不容易浸蝕的劍麻等高級麻的莖化學(xué)纖維生產(chǎn)制造的，習(xí)慣性上稱白棕繩。

鍍鋅鋼絲繩造成特性綿軟，抗壓強度很大，彈性不大，應(yīng)用靠譜，為路線上立柱緊線不可或缺的工具。

鍍鋅鋼絲繩是由細不銹鋼絲加浸油繩芯捻繞而成。繩芯關(guān)鍵功效是消化吸收潤滑脂，防止不銹鋼絲銹蝕及降低工作上的損壞，提升鍍鋅鋼絲繩的剛性。

交1通部頒發(fā)的資質(zhì)1證書和下級技術(shù)等級1證書。 2吊車操作員必須按照設(shè)備檢查表每天進行“三天檢查”和“日常檢查”。無載荷吊索具意外兜掛物體有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當?shù)蹉^帶著空繩索具運行時，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應(yīng)不及時，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。