工作原理編輯機(jī)組制冷時(shí)，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)低溫低壓制冷劑吸入氣缸，經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)做功，制冷劑蒸氣被壓縮成為高溫高壓氣體，經(jīng)排氣管道進(jìn)入冷凝器內(nèi)。高溫高壓的制冷劑氣體在冷凝器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換，把熱量傳遞給冷卻水帶走，而制冷劑氣體則凝結(jié)為高壓液體。3、壓縮機(jī)吸入的空氣不允許含有可燃?xì)怏w及腐蝕性氣體，以免可能引起內(nèi)置炸或內(nèi)部繡濁的情況。從冷凝器出來(lái)的高壓液體經(jīng)熱力膨脹閥節(jié)流 壓后進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低壓液體制冷劑吸收冷凍水的熱量而汽化，使冷凍水降溫冷卻，成為所需要的低溫用水。汽化后的制冷劑氣體重新被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮，排入冷凝器，這樣周而復(fù)始，不斷循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)冷凍水的冷卻。

冷水機(jī)用在空氣空調(diào)上一：工業(yè)冷風(fēng)機(jī)-特點(diǎn)工業(yè)冷風(fēng)機(jī)是針對(duì)無(wú)鋁波峰焊、回流焊等設(shè)備的降溫工藝而設(shè)計(jì)，根據(jù)控溫溫度劃分規(guī)格如下：10度以上、5-10度、0-5度、-5--15度。制冷劑應(yīng)具有一定的吸水性，以免在制冷系統(tǒng)中形成“冰塞”，影響制冷劑的正常運(yùn)行，化學(xué)穩(wěn)定性為:不燃燒，使用過(guò)程中不分解，不降解同時(shí)制冷劑本身或與油混合，當(dāng)水混合時(shí)，不應(yīng)對(duì)金屬產(chǎn)生明顯的腐蝕作用。二：中央空調(diào)-特點(diǎn)水冷柜空調(diào)機(jī)是一種新型中央空調(diào)機(jī)組，它集中國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品的精華，采用現(xiàn)代先進(jìn)科技制造，品質(zhì)優(yōu)良，外形美觀，產(chǎn)品共有二大種類，（直吹式及風(fēng)管式）十二種規(guī)格

螺桿式冷水機(jī)組冷量調(diào)節(jié)方式

1.螺桿冷卻器的冷卻能力調(diào)節(jié)方式;螺桿式制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)方法主要包括目前廣泛使用的吸氣節(jié)流調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，變頻調(diào)節(jié)，閥芯調(diào)節(jié)，柱塞調(diào)節(jié)等。主要用于閥芯調(diào)節(jié)和柱塞調(diào)節(jié)。 1）滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的基本原理是滑閥的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致壓縮機(jī)的公螺紋和母螺紋齒之間的空氣間隙在齒面接觸線之前的一段時(shí)間內(nèi)從吸入端移動(dòng)到排出端。它與吸入口連通，將部分氣體返回到吸入腔內(nèi)，即滑閥減小了螺桿的有效工作長(zhǎng)度，達(dá)到了調(diào)節(jié)氣量的目的。它被分解，所以在大型冷水機(jī)的油箱中有一個(gè)炊具，它保持在一定的溫度，以防止氟利昂的溶解。通過(guò)控制油活塞的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)滑閥的調(diào)節(jié)。工作原理是使用油活塞推動(dòng)容量調(diào)節(jié)滑塊。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓開(kāi)始推動(dòng)油活塞，油活塞的運(yùn)動(dòng)由電磁閥的動(dòng)作控制。 2）柱塞調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的基本原理。在轉(zhuǎn)子座上，在螺桿的軸向上的特定位置處打開(kāi)旁路通道，并且柱塞與通道中的螺釘緊密配合，以防止氣體從外部泄漏。與滑閥不同。柱塞調(diào)節(jié)是階梯式調(diào)節(jié)，其在對(duì)應(yīng)于一個(gè)柱塞的水平處卸載，因此柱塞調(diào)節(jié)通常是逐步調(diào)節(jié)。