目前我國(guó)開(kāi)發(fā)的融雪劑種類(lèi)較多，按物態(tài)分為固體和液體；按組成分為無(wú)機(jī)物和無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的混合，以無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為，其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物；也可按不同用途分類(lèi)，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機(jī)場(chǎng)等地的品質(zhì)要求較高，但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。所以應(yīng)該根據(jù)外界環(huán)境的溫度把握拋灑融雪劑的數(shù)量，這樣既可快速融雪又可以減少浪費(fèi)。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術(shù)關(guān)鍵外，添加劑（助溶劑等作用）也保密。

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首先要了解環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些？如下三項(xiàng)：

　　1）成份

　　成份不僅影響到性能，還是環(huán)保的重要指標(biāo)，例如日韓兩國(guó)就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑。

　　2）形狀

　　因?yàn)楦鲊?guó)各地的環(huán)保融雪劑撒布機(jī)不同，對(duì)環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求，例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。

　　3）適用的低溫度

　　并不是任何氣溫條件下，環(huán)保融雪劑都能發(fā)揮良好的作用，而是有一個(gè)低氣溫的衡量指標(biāo)。所以我們要根據(jù)該地區(qū)的氣溫條件來(lái)選擇合適的型號(hào)。

融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤(pán)生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤(pán)損壞，一般情況下，新車(chē)底盤(pán)有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，好給車(chē)做一個(gè)底盤(pán)裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝一個(gè)下護(hù)板，可以有效地減少腐蝕；對(duì)輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，好的解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車(chē)，用清水清洗輪胎和底盤(pán)等部位，這樣可以減輕融雪劑對(duì)車(chē)輛的腐蝕。氯化鈣的好處在于它的冰點(diǎn)比氯化鈉更低，-20℃以下都能用，對(duì)植物、土壤的損害略小，可是也不能說(shuō)它環(huán)保。