均衡管理：根據(jù)均衡策略，將一致性較差的電池電量通過電量轉(zhuǎn)移(主動(dòng)均衡)或直接通過電阻釋放電能的方式將電池拉到同一水平線(被動(dòng)均衡)。另該系統(tǒng)集成度高、應(yīng)用覆蓋面廣，涵蓋高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元等各類軟、硬件，bms測(cè)試系統(tǒng)，可以有效支持BMS各項(xiàng)研發(fā)、生產(chǎn)測(cè)試需求。實(shí)際狀態(tài)未知——這一點(diǎn)是致命的。電池組中每個(gè)電池單體的電壓、溫度、均衡電流等參數(shù)的設(shè)定值是未知的，用戶只能獲取到測(cè)量值，無法比對(duì)。

均衡管理：根據(jù)均衡策略，將一致性較差的電池電量通過電量轉(zhuǎn)移(主動(dòng)均衡)或直接通過電阻釋放電能的方式將電池拉到同一水平線(被動(dòng)均衡)。通過高精度的程控DAC來電流傳感器，通過數(shù)字IO、DAC、CAN總線通訊模塊、程控電源等輔助設(shè)備實(shí)現(xiàn)其它功能端口的以及與BMS的通訊。實(shí)際狀態(tài)未知——這一點(diǎn)是致命的。電池組中每個(gè)電池單體的電壓、溫度、均衡電流等參數(shù)的設(shè)定值是未知的，用戶只能獲取到測(cè)量值，無法比對(duì)。

以新能源汽車為例，依據(jù)報(bào)告統(tǒng)計(jì)，電池占電動(dòng)汽車所有成本中的三分之一以上。電池技術(shù)的突破需要一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過程，而BMS作為電池包的神經(jīng)，掌控著電池包所有的動(dòng)態(tài)。所以這個(gè)方法只適用于驗(yàn)證BMS在正常工作范圍內(nèi)的表現(xiàn)，而不適合應(yīng)用于BMS的開發(fā)調(diào)試和生產(chǎn)測(cè)試電池管理系統(tǒng)（Battery Management System簡(jiǎn)稱BMS），不僅對(duì)電池電壓、電流、溫度等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)視，同時(shí)兼顧電池充放過程中漏電檢測(cè)、熱管理、電池均衡管理、報(bào)警提醒、SOC計(jì)算、SOH狀態(tài)報(bào)告等功能。

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