建筑垃圾清運(yùn)車輛應(yīng)符合國(guó)家工業(yè)和信息化部相關(guān)技術(shù)要求

新購(gòu)置的建筑垃圾清運(yùn)車輛應(yīng)符合國(guó)家工業(yè)和信息化部相關(guān)技術(shù)要求，車廂頂部宜采用剛性密閉裝置，且宜安裝閉合限位傳感器，并與車載終端連接，當(dāng)車載終端接收到密閉裝置閉合信號(hào)后，車輛方可正常行駛。

車廂主體不宜采用外表面易殘留建筑垃圾的外露加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)表面平順光滑，宜采用U型結(jié)構(gòu)。

車輛尾部與側(cè)面應(yīng)安裝安全防護(hù)裝置，且車廂底部應(yīng)密封嚴(yán)密，漏水量不應(yīng)大于0.5L/min。

建筑垃圾清運(yùn)車監(jiān)控系統(tǒng)

改裝車輛車廂頂部宜采用縱向開閉柔性結(jié)構(gòu)篷布覆蓋密閉裝置，密閉裝置性能應(yīng)符合《建筑垃圾清運(yùn)車輛技術(shù)要求》DBJ41/T 171-2017中的相關(guān)規(guī)定。 密閉裝置的長(zhǎng)度不得超過原車廂長(zhǎng)度，寬度不得超過原車廂寬度60mm，拱形高度的點(diǎn)不得超出原車廂300mm，不得直接或間接加高廂體裝載高度。 建筑垃圾清運(yùn)車監(jiān)控系統(tǒng) 建筑垃圾清運(yùn)車輛應(yīng)安裝監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)由定位系統(tǒng)和車載影像系統(tǒng)等組成，并應(yīng)能接入城市建筑垃圾大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)。汽車駕駛員需要經(jīng)門考試合格后，持有駕駛執(zhí)照方能開車，嚴(yán)禁沒有駕駛執(zhí)照的人員開車。 監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查詢每臺(tái)車輛的位置、運(yùn)輸時(shí)間、行駛速度、行駛路線等信息，且可設(shè)置電子圍欄，進(jìn)行線路控制；并可預(yù)設(shè)車速，實(shí)現(xiàn)車輛報(bào)警功能。 車輛宜安裝3路攝像頭和行車記錄儀，分別用于監(jiān)控車輛左側(cè)、右側(cè)、后部情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛盲區(qū)進(jìn)行監(jiān)控，并可存儲(chǔ)、傳輸影像數(shù)據(jù)。

純電動(dòng)垃圾清運(yùn)車

純電動(dòng)垃圾清運(yùn)車是我公司與多所高校聯(lián)合開發(fā)。整車采用新能源電池為動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)環(huán)保、外觀美觀大氣，主要用于收集垃圾桶垃圾使用和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)。目前已廣泛應(yīng)用于城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)、市政園林、物業(yè)保潔、工廠、學(xué)校、醫(yī)院等場(chǎng)所。建筑垃圾清運(yùn)車結(jié)構(gòu)與密閉裝置 垃圾清運(yùn)車主要是運(yùn)載生活垃圾，亦可運(yùn)輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。該車為后裝吊桶垃圾形式，配備液壓刮板，可進(jìn)行簡(jiǎn)單壓縮，提高垃圾運(yùn)載能力，提升了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率。該車噪音小、零排放、無(wú)污染、操作簡(jiǎn)便、垃圾無(wú)泄漏，特別適合一線城市的主城區(qū)來(lái)使用。

純電動(dòng)垃圾清運(yùn)車采用201不銹鋼鈑金工藝設(shè)計(jì)制作的U型箱體、美觀、防銹、無(wú)漏液、防垃圾泄露，車廂為自卸式，可對(duì)接大、中、小型垃圾壓縮車以及大、中、小型垃圾中轉(zhuǎn)站，節(jié)約了往返垃圾中轉(zhuǎn)站的時(shí)間，提高了垃圾運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)效率。