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保稅物流中心有政策優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入中心視同進(jìn)出口；深加工結(jié)轉(zhuǎn)貨物只要報(bào)關(guān)進(jìn)入中心即可享受退稅，避免像過去那樣須將貨物運(yùn)到香港（不做任何加工）再運(yùn)回國內(nèi)“一日游”。

中心內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)，可自動(dòng)獲得進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)、國際貨運(yùn)代理權(quán)、貨物境內(nèi)運(yùn)輸權(quán)。

海關(guān)人士介紹，建設(shè)B型保稅物流中心，有利于引進(jìn)跨國公司、企業(yè)、國際新興產(chǎn)業(yè)等大型項(xiàng)目到武漢投資，提高招商引資的檔次和水平。有效整合物流資源，推進(jìn)全省物流中心建設(shè)，促進(jìn)供應(yīng)鏈形成，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

保稅物流特指在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，長途貨運(yùn)，包括保稅區(qū)、保稅倉、海關(guān)監(jiān)管倉等，貨運(yùn)公司，從事倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、流通加工、裝卸搬運(yùn)、物流信息、方案設(shè)計(jì)等相關(guān)業(yè)務(wù)，企業(yè)享受海關(guān)實(shí)行的“境內(nèi)關(guān)外”制度以及其他稅收、外匯、通關(guān)方面的特殊政策。

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全國貨運(yùn)專線禁止托運(yùn)物品

   1、凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止 運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yán)禁收運(yùn)。

   2、凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，貨運(yùn)專線，必須符合規(guī)定的手續(xù)和條件后才能承運(yùn)。

   3、貨物內(nèi)不得夾帶 危險(xiǎn)物品和政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>

   4、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及 托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。

   5、貨物不致危及飛機(jī)、人員、財(cái)產(chǎn)的安全，不致煩擾旅客。

   6、貨物的 儲(chǔ)運(yùn)要求不能超出新華航的儲(chǔ)運(yùn)條件。

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一開始，貨運(yùn)代理人是代表進(jìn)／出口商進(jìn)行裝／卸貨物、儲(chǔ)存貨物、安排當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸、為他的顧客索要應(yīng)付款項(xiàng)等業(yè)務(wù)活動(dòng)的傭金代理人。

但是，在過去幾年里，義烏到開平貨運(yùn)，隨著國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴(kuò)大以及不同運(yùn)輸方式的發(fā)展，使得貨運(yùn)代理服務(wù)的范圍也隨之?dāng)U大了。如今，貨運(yùn)代理在國際貿(mào)易和運(yùn)輸中起著重要作用。貨運(yùn)代理提供的服務(wù)范圍包括訂艙、清關(guān)等基本的日常服務(wù)和復(fù)雜的一攬子服務(wù)（包括全部運(yùn)輸和分配過程）。

從國際范圍角度來講，還沒有一個(gè)各國所認(rèn)同的關(guān)于“貨運(yùn)代理”這一術(shù)語的定義。貨運(yùn)代理人在不同的國家有著不同的稱呼，如“海關(guān)代理”、“清關(guān)代理”、“海關(guān)傭金商”、“運(yùn)輸和貨運(yùn)代理”等，在某些情況下作為主要承運(yùn)人。不論用什么名稱，他們活動(dòng)的一個(gè)共同點(diǎn)是：僅提供服務(wù)。

義烏到開平貨運(yùn)-義烏竟軍貨運(yùn)服務(wù)保障-貨運(yùn)專線由義烏市竟軍貨運(yùn)代理有限公司提供。義烏市竟軍貨運(yùn)代理有限公司在國內(nèi)貨運(yùn)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，竟軍貨運(yùn)一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)**。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：王經(jīng)理。