義烏市竟軍托運(yùn)處主營線路是義烏到廣州、佛山、中山、珠海、順德、東莞、深圳、江門、肇慶、番禺、花都。

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由于客戶需求的變化及近幾年快運(yùn)企業(yè)提出的接送貨服務(wù)，部分網(wǎng)點(diǎn)的上門客戶越來越少，有些城市網(wǎng)點(diǎn)每天的上門發(fā)貨量只有1-2票，網(wǎng)點(diǎn)的大部分貨物都是通過提送貨的形式來完成，客戶與網(wǎng)點(diǎn)的直接接觸減少;

大客戶對網(wǎng)點(diǎn)的影響越來越大，產(chǎn)值超過20萬的網(wǎng)點(diǎn)都是由幾個大客戶來支撐;

義烏市竟軍與您分享關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見

物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。物流高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分，也是推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要力量。

為鞏固物流降本增效成果，增強(qiáng)物流企業(yè)活力，提升行業(yè)效率效益水平，暢通物流全鏈條運(yùn)行，關(guān)于推動高質(zhì)量發(fā)展的要求和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，現(xiàn)提出以下意見。

1.緩沖區(qū)面積要合理，在先進(jìn)先出和蕞高蕞低庫存的管理模式下，物料蕞大庫存時能夠方便操作；

2.每個零件必須有-個主要的存儲庫位；

3.緩沖區(qū)的數(shù)量必須蕞小化；

4.緩沖區(qū)的位置必須和物料主計劃相一致(從存儲區(qū)到使用工位的配送是標(biāo)準(zhǔn)化的)；

5.每個存儲位都要有零件標(biāo)簽：

——現(xiàn)有的信息(零件號、零件描述、使用點(diǎn)、配送路徑、供應(yīng)商和包裝等等)

——識別存儲庫位

——從通道上便于讀取和維護(hù)

——識別出零件是否是通用件，或是專用件