停車場(chǎng)大門安裝

　　1.水平問題：道路大門應(yīng)該安裝在一個(gè)水平面上。如果路面不平且有坡度，應(yīng)設(shè)置水平平臺(tái)。布線安裝可以按照?qǐng)D紙進(jìn)行，一般沒有問題。

　　2.地感線圈測(cè)試：當(dāng)智能停車系統(tǒng)接通時(shí)，地感線圈可以被測(cè)試，不要等到地感線被埋。測(cè)試方法是：當(dāng)?shù)孛娓袘?yīng)紅燈閃爍時(shí)，將鐵板放在線圈上；當(dāng)紅燈亮?xí)r，長(zhǎng)亮，把鐵板拿走了；當(dāng)制動(dòng)桿自動(dòng)下降時(shí)，這是正常的。

　　3.地感線圓環(huán)的安裝：兩個(gè)地感線圓環(huán)一般安裝在一條車道上，一個(gè)在前，一個(gè)在后。安裝方法是將路面切割成深10厘米、深640960.8米的方形窩，將四個(gè)角切割成45度，放置5-6圈鐵絲，并壓緊。線圈中不允許有接頭或損壞。安裝后，用干水泥密封。

　　4.切斷制動(dòng)桿長(zhǎng)度：如果切斷制動(dòng)桿，必須根據(jù)制動(dòng)桿長(zhǎng)度重新調(diào)整扭矩平衡，以免電機(jī)過熱和減速器磨損。

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安快車牌識(shí)別一體機(jī)

　　據(jù)了解，目前各家族的軟硬件配置相似，但現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試過程中的識(shí)別效果并不理想，只有少數(shù)做得很好，其中安快的車牌識(shí)別被認(rèn)為具有優(yōu)勢(shì)。

　　所謂“好馬好鞍”，的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法創(chuàng)造出的產(chǎn)品，針對(duì)各種惡劣環(huán)境開發(fā)，綜合識(shí)別率高于99.7%。

　　1.從識(shí)別率來看，該算法不僅性能優(yōu)良，而且能實(shí)現(xiàn)0.1秒的快速識(shí)別，機(jī)身旋轉(zhuǎn)360度，攝像頭可上下調(diào)整45度，適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境，達(dá)到理想的車牌識(shí)別效果。

　　2.在功能上，有許多靈活的充電方法，如離線和半離線，計(jì)費(fèi)語音廣播和發(fā)光二極管信息顯示，基本上是強(qiáng)大的。

　　3.在外觀上，它與安快路大門和廣告路大門相結(jié)合，相輔相成。

　　4.品種很多，有高、中、低三個(gè)級(jí)別，可根據(jù)需要進(jìn)行配置，從而降低項(xiàng)目采購成本。

　　5.從行業(yè)聲譽(yù)來看，安快的質(zhì)量和售后服務(wù)是值得信賴的。

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快速門智能開啟方式，你需要哪種？

　　雷達(dá)打開，適用于頻繁接觸叉車和其他車輛及人員。

　　優(yōu)點(diǎn)：全自動(dòng)開合，無需人工操作，只要進(jìn)入雷達(dá)感應(yīng)區(qū)門會(huì)自動(dòng)開啟。

　　缺點(diǎn)：只要有一個(gè)運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)過雷達(dá)感應(yīng)區(qū)域，門就會(huì)打開(當(dāng)控制手柄在自動(dòng)檔時(shí))，當(dāng)控制手柄不在手動(dòng)檔時(shí)，位置時(shí)雷達(dá)，只有操作按鈕和拉繩開關(guān)可以操作門的打開和關(guān)閉。

快速門在新風(fēng)系統(tǒng)中的作用

　　新鮮空氣系統(tǒng)在車間使用廣泛，通常使用單向流動(dòng)新鮮空氣系統(tǒng)。然而，有時(shí)車間會(huì)交叉物流，空氣很容易從其他車間流向這里的車間，尤其是生產(chǎn)車間，這些車間容易產(chǎn)生各種氣體，其中一些容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。因此，在這個(gè)時(shí)候，有必要有一個(gè)門，可以迅速關(guān)閉或物流時(shí)的隔離。常見的方法是使用快門作為屏障。新風(fēng)系統(tǒng)中快速卷門的主要功能是快速開關(guān)，避免不同車間的空氣交叉。同時(shí)，快開門可以防塵防蚊。與新風(fēng)系統(tǒng)相結(jié)合，它能很好地服務(wù)于各種車間。近年來，快開門在各種工廠中也很常見，其中許多都用在車間有凈化要求的地方。