車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用廣的一類機床。

機床（英文名稱：machine tool）是指制造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等?，F(xiàn)代機械制造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行終加工。機床在國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的建設中起著重大作用。數(shù)控機床采用數(shù)字控制技術(shù)對機床的加工過程進行自動控制，是現(xiàn)代制造業(yè)中應用相當廣泛的加工設備。

數(shù)控加工技術(shù)帝意義特性：數(shù)控機床一開始就選中具備單純性面的飛機零件做為加工目標，處理一般的加工方式解決不了的重要。數(shù)控加工的較大 特性是用破孔帶（或錄音帶）控制機床開展全自動加工。因為飛機和發(fā)動機零件各不相同的特性：飛機的零、預制構(gòu)件規(guī)格大、型面繁雜；由于數(shù)控車床生產(chǎn)廠相對于其他的電子廠或者是服裝廠的特殊性，就必須要提高數(shù)控車床生產(chǎn)廠的安全生產(chǎn)要求。柴油發(fā)動機零、預制構(gòu)件規(guī)格小、精度高。因而飛機生產(chǎn)制造單位和柴油發(fā)動機生產(chǎn)制造單位所采用的數(shù)控機床各有不同。

1. 程序編制及程序載體

   數(shù)控程序由數(shù)控機床自動加工零件所需工作指令組成,包含切削過程中所必需的機械運動,零件輪廓尺寸,工藝參數(shù)等加工信息.編制程序的工作可以人工進行,也可以在數(shù)控機床以外用計算機自動編程系統(tǒng)來完成.

   輸入裝置的作用是將程序載體上的數(shù)控代碼信息轉(zhuǎn)換成相應的電脈沖信號并傳送至數(shù)控裝置的存儲器.根據(jù)程序控制介質(zhì)的不同,輸入裝置可以是光電閱讀機,錄放機或軟盤驅(qū)動器，是將程序清單的內(nèi)容通過數(shù)控裝置上的鍵盤,用手工的方式輸入.也可以用通信方式將數(shù)控程序由編程計算機直接傳送至數(shù)控裝置.

3. 數(shù)控裝置

   數(shù)控裝置是數(shù)控機床的核心,包括微型計算機,各種接口電路,顯示器等硬件及相應的軟件.它能完成信息的輸入,存儲,變換,插補運算以及各種控制功能。

   數(shù)控裝置具備的功能有:① 多坐標控制;② 實現(xiàn)多種函數(shù)的插補;③ 信息轉(zhuǎn)換功能,如英制/公制轉(zhuǎn)換,坐標轉(zhuǎn)換,/增量值轉(zhuǎn)換;④ 補償功能,如刀具半徑補償,長度補償,傳動間隙補償,螺距誤差補償;⑤ 多種加工方式選擇,如可以實現(xiàn)各種加工循環(huán),重復加工;⑥ 具有故障自診斷功能;⑦ 通信和聯(lián)網(wǎng)功能等.

4.強電控制裝置

   強電控制裝置是介于數(shù)控裝置和機床機械,液壓部件之間的控制系統(tǒng).其主要作用是接收數(shù)控裝置輸出的主軸變速,換向,啟動或停止,刀具的選擇和更換。

5. 伺服控制裝置

   伺服系統(tǒng)主要完成機床的運動及運動控制(包括進給運動,主軸運動,位置控制等),它由伺服驅(qū)動電路和伺服驅(qū)動電機組成,并與機床上的執(zhí)行部件和機械傳動部件組成數(shù)控機床的進給系統(tǒng)。

數(shù)控機床每日維護保養(yǎng)

1、檢查數(shù)控機床廠家潤滑油液面高度，保證機床潤滑。數(shù)控機床每日維護保養(yǎng)建議使用sq163系列68#導軌潤滑油。

2、檢查冷卻液箱內(nèi)冷卻液是否足夠，不夠及時添加。

3、檢查氣動三聯(lián)件油液面高度，大約為整個油管高度的2/3即可。每天將氣動三聯(lián)件濾油罐內(nèi)水氣由排水開關(guān)排出。

確認直流電源單元電壓輸入端對地是否短路，各種數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部都有直流穩(wěn)壓電源單元，為系統(tǒng)提供 5V,±15V, 24V等直流電壓。因此，在系統(tǒng)通電前，應通過萬用表檢查這些電源的負載，是否對地有短路現(xiàn)象。