油過濾器中的旁通閥作用

油過濾器中的旁通閥作用：防止空壓機油管路中缺油，燒損空壓機部件。如果進氣口空氣含灰塵多，潤滑油使用一段時間后，濾紙阻塞嚴重，過濾器阻礙了潤滑油的流動。進入油過濾器潤滑油達到一定的壓差時(冷起動或過濾器阻塞)，過濾器中的旁通閥打開以保證油路中有足夠的潤滑油。旁通閥必須在準確的壓差值開啟，如果壓差值過小，油過濾器不起作用，使各部件過早磨損;如果壓差值過大，油路中缺油，潤滑油溫度過高，會損壞轉(zhuǎn)子。

更換油過濾器方法：旋開加油塞一圈使系統(tǒng);

為避免油濺出來，備一個盛油裝置，拆下油過濾器;清洗油過濾器底盤，給新的過濾器墊圈抹油，并將它旋至底座上，然后用手擰緊;旋緊加油塞。

油氣分離器工作原理及分離過程

油氣分離器工作原理(1)油氣分離器作用 主要是將壓縮機潤滑油從油氣混合物中分離出來;繼續(xù)把壓縮空氣中的潤滑油微粒清除。進入油坦克內(nèi)(油坦克由油氣分離器、壓力閥、安全閥和容器殼體組成)油氣混合物經(jīng)過3種分離：離心分離、重力分離(油比氣重)和纖維分離。分離過程：油氣混合物沿油氣分離器外壁切線方向進入油坦克內(nèi)，80%～90%的油從油氣混合物中分離出來(離心分離)，剩下(10%～20%)的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離)，少量油進入油氣分離器內(nèi)部(纖維分離)，經(jīng)回油管壓回到螺桿腔內(nèi)。(2)油氣分離器的墊圈具有導(dǎo)電性 由于空氣、油穿過玻璃纖維，因此會在兩個分離層之間產(chǎn)生靜電，如果兩個金屬層帶上靜電，就會有產(chǎn)生靜電放電伴有電火花的危險情況發(fā)生，這可能會引起油氣分離器。墊圈被用來密封油氣分離器芯和空氣，但這可能會引起靜電場在分離器芯和空氣殼體間的積累。好的油氣分離器配件保證分離器芯和空氣殼體間的導(dǎo)電?？諌簷C金屬元件間都有良好的導(dǎo)電性能，可以保證使所有的靜電都能被及時導(dǎo)出，杜絕電火花的產(chǎn)生。(3)油氣分離器對壓差的適應(yīng)性 油氣分離器設(shè)計能夠承載抵抗0.5M P a的壓差，如果分離器的濾芯超過承受值，它就會爆裂，壓縮機油無法被分離，這將會影響整體機器或?qū)е路蛛x器芯完全損壞。油氣分離器芯的壓降每升高額外的0.1M P a的壓差，總的電動機的能耗就會增加7%;油氣分離器中太高的壓降會引起分離器著火。引起過高壓差的原因可能有以下4點：由于污垢使油分離器堵塞，空氣的逆流，內(nèi)部壓力波動較大，油氣分離器芯。

軸承振動荷載超標的故障表現(xiàn)

振動荷載增大了軸承的承載幅度，并且引起離心式空氣壓縮機結(jié)構(gòu)的故障耗損，對零部件損傷有很大的危害性。軸承振動荷載超標的故障表現(xiàn)：轉(zhuǎn)子或增速器大小齒輪的動平衡精度被破壞；軸承蓋與軸瓦瓦背間的過盈量太小；齒輪嚙合不良、齒輪磨損嚴重或損壞。對于這類故障處理，主要方式是重新校正動平衡；刮研軸承蓋水平中分面或研磨調(diào)整墊片，保證過盈量為0.02～0.06mm；檢查齒輪磨損情況，重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及嚙合面積，使之符合要求。

當空氣壓縮機進氣閥加載后電磁閥是關(guān)閉的

當空氣壓縮機進氣閥屬于常開式進氣閥，空氣壓縮機在沒有加載時電磁閥是打開的，壓縮機加載后電磁閥是關(guān)閉的。當電磁閥打開時，會有一路氣體去關(guān)閉進氣閥,但是不能完全關(guān)死,還要保留進氣空間，以維持壓縮機潤滑所需要的壓力，這個壓力一般在1.5bar;電磁閥關(guān)閉后，壓縮機會進入正常工作狀態(tài)，直至到設(shè)定的工作壓力，這取決于用戶。

該進氣閥有兩路管，一路放空;一路放掉閥中余氣，保證壓縮機正常加載。卸載時，電流過大，說明罐壓較高，進氣閥開度梢大，請調(diào)整放空螺釘，保證罐壓不會太高。