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發(fā)布時(shí)間:2021-05-23 03:05  





還有幾種不同定義的軸承壽命。其中之一是“工作壽命”,表示軸承在實(shí)際工作條件下,發(fā)生故障之前實(shí)際達(dá)到的壽命。必須注意,九江運(yùn)動軸承,個別軸承的壽命只能通過統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行預(yù)測。壽命計(jì)算只是對軸承群體和一定程序的可靠性而言,大概90%。在實(shí)際使用時(shí)出現(xiàn)的故障通常不是疲勞所致,更多的情況是污染、磨損、不對中、腐蝕所致,又或是保持架、潤滑劑或密封件引起的故障。
另一種“壽命”是“約定壽命”,由官司方部門或制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)特定的,并基于某假定負(fù)荷與轉(zhuǎn)速為工作條件。這基本上是所軸承的基本額定壽命,一般是根據(jù)類似應(yīng)用得來的經(jīng)驗(yàn)而定的。
滾動軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,由專門的軸承工廠成批生產(chǎn)。設(shè)計(jì)選擇時(shí)常需考慮的因素有壽命、負(fù)荷、精度、游隙、極限轉(zhuǎn)速、摩擦力矩、調(diào)心性能、預(yù)緊和剛性、振動和噪聲等。
滑動軸承是在滑動摩擦下工作的軸承?;瑒虞S承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下,摩擦表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸,運(yùn)動軸承零售價(jià),這不僅可以減小摩擦損失和表面磨損,而且油膜還具有一定的吸振能力,但起動時(shí)摩擦阻力較大。

這個理論的重大意義不僅在于它提供了一個比ISO壽命方程更為可靠的預(yù)測現(xiàn)代軸承壽命的工具,而且在于它展示了所有滾動軸承的疲勞壽命都有著可觀的開發(fā)潛力,并展示了開發(fā)這種潛力的途徑,運(yùn)動軸承訂做,因而對軸承產(chǎn)品的開發(fā)、質(zhì)量管理和應(yīng)用技術(shù)有著深遠(yuǎn)的影響。
但是,運(yùn)動軸承廠家,軸承的只有在實(shí)驗(yàn)室的條件下才有可能“實(shí)現(xiàn)”,而這樣的條件對于在一定工況下現(xiàn)場使用的軸承來說,既難辦到也太昂貴。

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