運梁車操作時易出的事故

⑴T梁翼板（運梁車行走的道路）抗彎、抗剪強度不夠，導致運梁車通過時翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。

⑵運梁車行走道路的相鄰兩片預制梁鋼筋沒有焊接好，使運梁車行走時受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導致預制梁失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生運梁車上預制梁傾覆事故。

⑶道路不平導致輪胎式運梁車失穩(wěn)。

⑷ 道路不堅實使輪胎陷進去，導致運梁車失穩(wěn)。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導致輪胎式運梁車失穩(wěn)。

運梁車的使用，降低了成本

傳統(tǒng)加工工藝：裁剪鋼板—縱梁對接—焊縫焊接

冷彎縱梁工藝：裁剪鋼板—冷彎成型（不需要焊接，一次加工一對）

可以看出，和傳統(tǒng)縱梁加工相比，使縱梁加工更簡單。同時也節(jié)約了加工時間，提高了生產(chǎn)效率，還減少了如焊絲、焊劑、焊機和人員使用，輪軌式運梁車，達到了降低。

運梁車的性能：

常規(guī)部件與其他平板車通用，有利于設備的改造續(xù)用.  

低位運行，平臺附加頂升油缸系統(tǒng)，利于馱運箱梁(架橋機)在單線隧道的順利通過. 

動力系統(tǒng)中置，輪軌式運梁車廠家，雙向通用控制，無須掉頭既可向梁場兩個方向?qū)崿F(xiàn)運梁喂梁. 

能與大多數(shù)現(xiàn)有的架橋機配套使用，通用性強。

冬季橋梁運輸車應定期更換機油

    與機油本身的質(zhì)量和性能相比，我們更應看重它與橋梁運輸車發(fā)動機的匹配性，輪軌式運梁車生產(chǎn)商，不同型號、使用年限的發(fā)動機對機油的性能要求也不相同，尤其是那些老舊型號的發(fā)動機，輪軌式運梁車價格，如果使用性能較高的機油，會出現(xiàn)燒機油、動力性能下降等適得其反的效果。正確的做法是，根據(jù)不同工況、季節(jié)、氣溫等情況來選擇合適的粘度級別，并按照發(fā)動機負荷、轉(zhuǎn)速等配置來選擇質(zhì)量級別。只有這樣才能選擇出更匹配自己愛車發(fā)動機的機油，達到使用效果。

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