隨著城市道路交通擁堵問題日漸嚴(yán)重，很多人把目光，放在了小小輕便的電動(dòng)車上面，尤其是上下班騎電動(dòng)車去，可能會(huì)比自己開車去要快一些。不好的是電動(dòng)車的電瓶不經(jīng)用，用不了多長(zhǎng)時(shí)間電池就快不行了。這是在使用電動(dòng)車的時(shí)候，方法不正確導(dǎo)致的。其中一個(gè)原因就是充電的方式。那么問題來了，給電動(dòng)車充電，隨時(shí)充電好，還是用完再充好，很多人都搞錯(cuò)了，難怪電瓶壞的快。不少的車主認(rèn)為，電動(dòng)車的電瓶和原來的手機(jī)一樣！是要把電瓶里面的電，用完才可以充電，這樣能保證電瓶的使用壽命。但是也有一些車主認(rèn)為，給電動(dòng)車充電就應(yīng)該隨時(shí)充，用完車之后就立馬給車子充上電，這樣下次用車的時(shí)候，就可以保證車子電池電量是滿的狀態(tài)，也可以適當(dāng)增加行駛里程。

哪些電商平臺(tái)購(gòu)買,主要還是看活動(dòng)價(jià)格

購(gòu)買渠道和優(yōu)劣勢(shì)很多品牌的大部分車型線上都有的，互聯(lián)網(wǎng)造車廠商更關(guān)注線上用戶，有些老牌廠商，新大洲本田，五羊本田，輕騎 阿米尼等以線下渠道為主。老牌廠商的線上價(jià)格都不是很好，所以線上購(gòu)買還是選擇對(duì)互聯(lián)網(wǎng)用戶更友好的廠商吧，至于是哪些電商平臺(tái)購(gòu)買，主要還是看活動(dòng)價(jià)格，如果價(jià)格相差不大，買大件的話更推薦京東自營(yíng)，售后服務(wù)物流這快很省心。

實(shí)體店因?yàn)榉孔夂同F(xiàn)貨成本，客戶來源流量等原因，總的來說價(jià)格優(yōu)勢(shì)不如電商平臺(tái)活動(dòng)的時(shí)候更有力度。當(dāng)然有些品牌線下渠道的車型價(jià)格還是不錯(cuò)的，如以舊換新等活動(dòng)的。

電動(dòng)車需要檢驗(yàn)控制器效率關(guān)閉功能

電動(dòng)車需要檢驗(yàn)控制器效率

關(guān)閉功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的速，速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。以上試驗(yàn)都是在沒有什么特別設(shè)備的情況下進(jìn)行，可操作性強(qiáng)，廣泛對(duì)比控制器在做工、溫升、電壓電流控制和效率的差異，基本可以反映控制器的優(yōu)劣。消費(fèi)者在選購(gòu)電動(dòng)車的時(shí)候不妨根據(jù)情況選擇上述實(shí)驗(yàn)方法，選購(gòu)較為放心的電動(dòng)車。