蒸汽對汽輪機的熱交換形式

蒸汽對汽輪機的熱交換形式有什么？汽輪機改造公司小編為您介紹。

蒸汽對汽輪機金屬部件表面的熱傳遞有兩種方式：當(dāng)金屬溫度低于蒸汽的飽和溫度時，輕型汽輪機改造，熱量以凝結(jié)故熱方式傳遞給金屬表面。凝結(jié)放熱時熱交換是通過蒸汽凝結(jié)放出汽化潛熱的方式來實現(xiàn)的，故其放熱系數(shù)一般較大。凝結(jié)放熱有兩種形式，蒸汽在金屬表面凝結(jié)形成水膜，而后蒸汽凝結(jié)時放出的汽化潛熱通過水膜傳給金屬表面，抽凝式汽輪機改造，這種方式叫膜狀凝結(jié)。冷態(tài)起動初始階段蒸汽對汽缸內(nèi)表面的放熱就是這種方式，汽輪機改造公司，蒸汽在金屬表面凝結(jié)放熱時，不形成水膜則這種凝結(jié)方式叫珠狀凝結(jié)。冷態(tài)起動初始階段，由于轉(zhuǎn)于旋轉(zhuǎn)的離心力，蒸汽對轉(zhuǎn)子表面的放熱屬于珠狀凝結(jié)。當(dāng)金屬表面溫度等于或高于蒸汽的飽和溫度時，熱量以對流放熱方式傳結(jié)金屬表面。

汽輪機改造有哪些知識？
汽輪機改造熱變形：同于溫度變化引起零部件變形稱為熱變形。反i動度:就是蒸汽在動葉片內(nèi)膨脹時所降落的理想焓降Hb與整個級的理想焓降H1之比。轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速：當(dāng)汽輪發(fā)電機達到某一轉(zhuǎn)速時，機組發(fā)生劇烈振動，當(dāng)轉(zhuǎn)速離開這一轉(zhuǎn)速值時振動迅速減弱以致恢復(fù)正常，這一使汽輪機組產(chǎn)生劇烈振動的轉(zhuǎn)速，宣城汽輪機改造，汽輪機改造稱為汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。硬軸：汽輪機轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速在工作轉(zhuǎn)速以上的稱為硬軸，也稱剛性軸。

汽輪機改造公司小編介紹對于抽汽機的改造

1、改為背壓方式運行

（1）按原進汽量、原抽汽壓力改造。

（2）增大進汽量，改變抽汽壓力。

（3）按準(zhǔn)背壓機改造運行，凝汽部分小流量進凝汽器，減少低壓端發(fā)熱。

2、改為純凝式汽機

二、針對熱力系統(tǒng)的節(jié)能改造

1、將原有的射水抽汽器或者射汽抽氣器改為液環(huán)真空泵組，大幅降低電耗。

2、對于抽汽容積較大的空冷機組可以選用羅茨泵與水環(huán)泵串聯(lián)泵組，提高抽真空的速度，降低抽汽功耗。

3、通過外置冷卻器的方式，變相提高冷凝器的換熱面積，不改變原有凝汽器的結(jié)構(gòu)，投資低，改造工期短，方便投入切除。在夏季冷凝器尖峰負荷時投入使用，效果明顯。

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