蔡司三坐標測量機

廣泛應用

汽車整車

代表產(chǎn)品：PRO測量機

適用理由：在幾何控制區(qū)，按每日三班制對來自12種不同型號的約90個車身進行測量。進料系統(tǒng)（Cargobus）從生產(chǎn)線上依次自動移動車身，并把它們運送到測量實驗室。攝像頭拍攝每一個車身，然后對其進行全自動測量。

汽車零部件

代表產(chǎn)品：蔡司三坐標CenterMax，蔡司三坐標DuraMax

模具行業(yè)

三坐標測量機在模具行業(yè)中的應用相當廣泛，它是一種設計開發(fā)、檢測、統(tǒng)計分析的現(xiàn)代化的智能工具，更是模具產(chǎn)品的質量技術保障的有效工具。

模具的型芯型腔與導柱導套的匹配如果出現(xiàn)偏差，可以通過三坐標測量機找出偏差值以便糾正。在模具的型芯型腔輪廓加工成型后，很多鑲件和局部的曲面要通過電極在數(shù)控電火花加工機床上加工成形，從而電極加工的質量和非標準的曲面質量成為模具質量的關鍵。因此，用三坐標測量機測量電極的形狀。

需要注意的事

三坐標測量機在測量零件時，是用探針的寶石球與被測零件表面接觸，接觸點與系統(tǒng)傳輸?shù)膶毷蛑行狞c的坐標相差一個寶石球的半徑，需要通過校驗得到的探針的實測半徑值，對測量結果補償修正。

在選擇三坐標測頭的過程中，常常出現(xiàn)是由預算決定配置，從而導致配置過?；蛘吲渲貌蛔愕膶擂吻闆r。

配置三坐標測量機的測頭時，實際會面臨來自多個方面的選擇困難，比如“固定式還是旋轉式”、“掃描測頭還是觸發(fā)測頭”、“三軸聯(lián)動還是五軸聯(lián)動”、“接觸式測頭還是光學測頭”等等，而且還逃不開預算的限制。雖然后一項因素有時能夠起到一票否決的作用，但我們有必要從技術角度了解各類測頭的特點及適用場合和限制，以便在綜合條件下能夠選到適宜的測頭，滿足測量要求。

顧名思義，形位公差實際上包含了兩類不同的元素特征評價內容，一類是形狀公差、另一類是位置公差。形狀公差共包含直線度、平面度、圓度、圓柱度、線輪廓度和面輪廓度;而位置公差共包含平行度、垂直度、傾斜度、位置度、同心度、同軸度和對稱度。另外，還有一類特殊的形位公差稱作跳動，包括徑向/端面圓跳動和徑向/端面全跳動。跳動從實質上來說,也是評價被測元素的形狀誤差，因此我們不妨將其也歸入形狀誤差一類。