露營車（房車）歷史次結束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多露營車（房車）先驅開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。露營車（房車）露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因為這些露營車（房車）先驅在美國眾多穿越的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，露營車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著露營房車數量的不斷增加，對設齊全的露營房車營地的需求也越來越大。

馬術賽決戰(zhàn)滬上 “中國造”運馬車不遜歐洲

 上海浪琴環(huán)球馬術賽將于5月8日在中華藝術宮南側揭幕。兩周之內，近百匹世界賽馬將從比利時運抵上海。如何確保這些身價高達幾百萬歐元的“運動員”旅途平安舒暢，順利抵達陌生的亞洲賽地，成為擺在主辦方面前的道難題。

      去年，主辦方臨時借用了會的兩輛高規(guī)格馬車，再從國內各大城市借車勉強組成一支運馬車隊。但國內運馬車均由卡車加上集裝箱改造而成，遠不能滿足，賽馬也不舒服。今年主辦方決定專門打造運馬車，確保所有賽馬一踏上中國土地就有賓至如歸的感受。昨天，為賽事“量身定做”的運馬車隊從無錫抵達上海，它們將完成賽馬從浦東國際機場到賽場40公里的接機重任。記者走近這些運馬“豪車”，一探究竟。

      承擔制造此次運馬車的負責人陳介紹，這三輛運馬車是參考、由國內一家持有制造半掛馬車許可證的廠家制造。主辦方特意聘請了歐洲運馬車上門進行技術指導，力求“中國制造”能和歐洲的車輛一樣舒適安全。

      記者發(fā)現(xiàn)，和去年為了節(jié)約空間的斜載式運馬車不同，新車均能直載馬匹，馬的頭部可與車頭方向保持一致，馬匹在運輸途中不會出現(xiàn)眩暈。雖然每輛車運載的數量少了，卻大程度保證“乘客”的舒適度。此外，馬車的隔欄、護欄都使用軟包裝，對馬匹加以保護確保安全。

      運馬車造價高昂，每年僅用一次有點“”。主辦方表示，新運馬車在建造過程中對后續(xù)利用早有考慮：他們將與上海馬術協(xié)會合作，平時有需時可提供使用，經過適度改裝還可運送賽事其他物資。

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產車間，是機械制造行業(yè)“安全生產標準化二級企業(yè)”本公司已通過了ISO9001：2008國際質量管理體系認證。企業(yè)主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新的產品，不斷拓展國內外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產品，專于為用戶量身設計制造，堅持以人為本、”質量保障、信譽至上”的信念和完善的服務贏得了廣大用戶的信賴，連續(xù)給中國航空、航天科技集團、田灣核站、中國航空設計研究院、院校、油田、鐵路、高速公路、機場、電廠、鋼廠、制藥廠等國家重點單位做配套設備。

運馬車的選裝配置       運馬車的選裝配置

      1、車載式飲水系統(tǒng)（包括水箱、自動水泵、重力加水口）；

      2、國產或進口遮陽蓬；

      3、房車旅居門；

      4、居住區(qū)設計（櫥柜、淋浴間、床鋪）；

      5、無線監(jiān)控套裝。

      6、馬圍欄

三步教你讓馬兒順利的進入運馬車       有很多馬兒并不是很輕松的就愿意走進運馬車，甚至我們還會不時聽到有馬兒因為上運馬車導致受傷。訓練送馬上車有三個要點：

      1、不要選擇你心煩意亂趕時間時；

      2、輕拉韁繩再放開，重復數次，不要給馬兒太大壓力；

      3、趕在馬兒向后撤退之前，引導他向后撤退，然后再次向前（人馬交誼舞）。總之，對待馬兒需要耐心！