露營(yíng)車(chē)（房車(chē)）業(yè)也隨之繁榮起來(lái)。到1950年，拖掛型露營(yíng)車(chē)已經(jīng)由原來(lái)自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長(zhǎng)的豪華別墅。今天的許多露營(yíng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年始創(chuàng)業(yè)的。露營(yíng)車(chē)的革命性進(jìn)步包括兩個(gè)方面。一是外部的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；二是內(nèi)部舒適性的提高。露營(yíng)車(chē)（房車(chē)）業(yè)也隨之繁榮起來(lái)。到1950年，拖掛型露營(yíng)車(chē)已經(jīng)由原來(lái)自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長(zhǎng)的豪華別墅。今天的許多露營(yíng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年始創(chuàng)業(yè)的。露營(yíng)車(chē)的革命性進(jìn)步包括兩個(gè)方面。一是外部的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；二是內(nèi)部舒適性的提高。

運(yùn)馬車(chē)的特點(diǎn)

 產(chǎn)品主要有如下特點(diǎn)：

 1）車(chē)體實(shí)用、耐久、美觀大方

 車(chē)輛骨架、內(nèi)外蒙皮等均采用熱鍍鋅材料或熱鍍鋅表面處理，使車(chē)體實(shí)用、耐久；頂蓋為免油漆玻璃鋼整體件，耐熱、抗寒，頂蓋上還設(shè)置有便于空氣對(duì)流而布置的天窗或太陽(yáng)能換氣扇，以保持車(chē)內(nèi)空氣的暢通。車(chē)身采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，大大降低了風(fēng)的阻力，且造型而美觀大方。

2）重要部件采用載馬車(chē)輛件

  如硬質(zhì)復(fù)合木板和橡膠板組合的地板部件，均屬于特種材料，有著耐載重、防腐蝕、防滑、防滲漏、抗振、吸音、阻燃、環(huán)保、易清潔等特點(diǎn)。

3）配備有馬匹上下車(chē)輛的裝置

  設(shè)置在車(chē)體的后門(mén)處，有時(shí)在側(cè)前部位加裝這一裝置。裝置可翻轉(zhuǎn)倒地成斜坡?tīng)顟B(tài)，著地設(shè)計(jì)斜坡小，坡面和著地接觸件采用吸音材料，使馬匹在上下過(guò)程中得到有效的防護(hù)和避免因響聲過(guò)大而受到驚嚇。

4）車(chē)輛內(nèi)部設(shè)計(jì)有馬匹防護(hù)等裝置

   配置了栓馬鉤、馬胸?fù)?、馬擋護(hù)隔欄、前護(hù)裝置、側(cè)護(hù)裝置和后擋護(hù)裝置等，均采用了厚實(shí)的軟包裝置，防止了車(chē)輛行駛過(guò)程中馬與馬、馬與車(chē)之間的碰撞。馬擋護(hù)隔欄可活動(dòng)拆卸，便于馬依次序上下，活動(dòng)碰撞件采用了吸音材料進(jìn)行連接，以降低車(chē)內(nèi)噪聲。車(chē)兩側(cè)設(shè)置的通風(fēng)和觀察用的移窗，其窗戶(hù)選用的也是非玻璃材質(zhì)的高強(qiáng)度聚碳酸板，不會(huì)產(chǎn)生窗戶(hù)破碎損傷馬匹的情況。車(chē)內(nèi)內(nèi)飾材料均具有阻燃性能，車(chē)內(nèi)其他零部件的設(shè)計(jì)都避免了任何可能使馬致傷的尖銳凸出物，緊固件亦采用類(lèi)零件防止凸出。馬擋護(hù)隔欄可調(diào)節(jié)高度，以適用體形大小不同的馬匹，馬擋護(hù)隔欄還可在車(chē)內(nèi)拆裝成鋪墊，作為馬匹需要急救時(shí)的工作場(chǎng)所。每個(gè)馬位還設(shè)置有飼料袋，車(chē)輛行進(jìn)中解決喂馬的問(wèn)題。

5）配備有水系統(tǒng)

   系統(tǒng)包含有大容量水箱（房車(chē)型）、12V/24V車(chē)用水泵、水池、車(chē)內(nèi)車(chē)外水、污水儲(chǔ)存器等，用于車(chē)輛內(nèi)部的清潔（尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中需要經(jīng)常對(duì)馬排泄物進(jìn)行清洗處理）、馬的飲用水以及作為休閑旅居時(shí)的生活用水等。

馬術(shù)賽決戰(zhàn)滬上 “中國(guó)造”運(yùn)馬車(chē)不遜歐洲

 上海浪琴環(huán)球馬術(shù)賽將于5月8日在中華藝術(shù)宮南側(cè)揭幕。兩周之內(nèi)，近百匹世界賽馬將從比利時(shí)運(yùn)抵上海。如何確保這些身價(jià)高達(dá)幾百萬(wàn)歐元的“運(yùn)動(dòng)員”旅途平安舒暢，順利抵達(dá)陌生的亞洲賽地，成為擺在主辦方面前的道難題。

      去年，主辦方臨時(shí)借用了會(huì)的兩輛高規(guī)格馬車(chē)，再?gòu)膰?guó)內(nèi)各大城市借車(chē)勉強(qiáng)組成一支運(yùn)馬車(chē)隊(duì)。但國(guó)內(nèi)運(yùn)馬車(chē)均由卡車(chē)加上集裝箱改造而成，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足，賽馬也不舒服。今年主辦方?jīng)Q定專(zhuān)門(mén)打造運(yùn)馬車(chē)，確保所有賽馬一踏上中國(guó)土地就有賓至如歸的感受。昨天，為賽事“量身定做”的運(yùn)馬車(chē)隊(duì)從無(wú)錫抵達(dá)上海，它們將完成賽馬從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到賽場(chǎng)40公里的接機(jī)重任。記者走近這些運(yùn)馬“豪車(chē)”，一探究竟。

      承擔(dān)制造此次運(yùn)馬車(chē)的負(fù)責(zé)人陳介紹，這三輛運(yùn)馬車(chē)是參考、由國(guó)內(nèi)一家持有制造半掛馬車(chē)許可證的廠(chǎng)家制造。主辦方特意聘請(qǐng)了歐洲運(yùn)馬車(chē)上門(mén)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，力求“中國(guó)制造”能和歐洲的車(chē)輛一樣舒適安全。

      記者發(fā)現(xiàn)，和去年為了節(jié)約空間的斜載式運(yùn)馬車(chē)不同，新車(chē)均能直載馬匹，馬的頭部可與車(chē)頭方向保持一致，馬匹在運(yùn)輸途中不會(huì)出現(xiàn)眩暈。雖然每輛車(chē)運(yùn)載的數(shù)量少了，卻大程度保證“乘客”的舒適度。此外，馬車(chē)的隔欄、護(hù)欄都使用軟包裝，對(duì)馬匹加以保護(hù)確保安全。

      運(yùn)馬車(chē)造價(jià)高昂，每年僅用一次有點(diǎn)“”。主辦方表示，新運(yùn)馬車(chē)在建造過(guò)程中對(duì)后續(xù)利用早有考慮：他們將與上海馬術(shù)協(xié)會(huì)合作，平時(shí)有需時(shí)可提供使用，經(jīng)過(guò)適度改裝還可運(yùn)送賽事其他物資。

房車(chē)廠(chǎng)家?guī)懔私馔＼?chē)的幾個(gè)地點(diǎn)

現(xiàn)在公路旅行的人越來(lái)越多，很多年輕人為了追求詩(shī)意和距離，都買(mǎi)了房車(chē)。他們開(kāi)著房車(chē)穿越，每天過(guò)著非常輕松的生活。但是房車(chē)不能一直待在農(nóng)村。畢竟要定期加油、充電、補(bǔ)水。所以一定會(huì)在市區(qū)中有所停留，但是新手車(chē)主可能不太清楚一些事情，在這里房車(chē)廠(chǎng)家給大家提供一些內(nèi)容，大家可以當(dāng)做一個(gè)參考。

如何在城市里停放房車(chē)？房車(chē)廠(chǎng)家?guī)懔私庖幌隆?

1.停放在景區(qū)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。市區(qū)內(nèi)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)給房車(chē)的停車(chē)位，所以有一些車(chē)主在進(jìn)入市區(qū)之后根本不知道如何停車(chē)，其實(shí)一些景區(qū)的停車(chē)場(chǎng)是可以的。

2.找個(gè)大點(diǎn)的體育館，把房車(chē)停在體育館的停車(chē)場(chǎng)。一般來(lái)說(shuō)，體育場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)比較大，因?yàn)楹芏嗳巳ュ憻?，?huì)帶來(lái)很多東西，開(kāi)車(chē)的時(shí)候身體會(huì)稍微大一點(diǎn)。

3.你可以停在公園的停車(chē)場(chǎng)，仍然可以駐扎。但是在公園停車(chē)的時(shí)候，一定要注意周?chē)沫h(huán)境和。公園的樹(shù)比較多，我們的房車(chē)比較高，要注意高度。