空壓機利用壓縮中的高溫油氣熱能，通過熱交換熱能傳遞給常溫?zé)崴?，實現(xiàn)熱能利用。電動機帶動螺桿機旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)過濾器，被吸入螺桿壓縮機中壓縮成高壓空氣，并與循環(huán)油混合形成高壓高溫油氣混合氣體，進(jìn)入油氣分離器。油氣混合氣被分離成油氣和空氣后，其中的壓縮空氣經(jīng)后冷卻器散熱后供給用戶；而循環(huán)油氣在油氣分離器中被分離，凝結(jié)成液態(tài)后，再經(jīng)前冷卻器散熱及過濾器過濾，回到壓縮機，完成一個循環(huán)過程。

對于齒輪傳動空壓機，由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接，靜音無油空壓機，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承，這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損，同時增加機器噪音。優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%-99%，優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見HeinzPeeken發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。

在化工廠使用空壓機容易出現(xiàn)的問題：1) 普通機器控制的氮氣和氧氣的分離過程及發(fā)酵產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，無油空壓機廠家，極易沾染油污；所以控制系統(tǒng)的控制閥和執(zhí)行器要能夠良好的排氣，蕪湖無油空壓機，不能有油污沾染。2) 在氣體分離期間的膜結(jié)構(gòu)中，油污會沉淀在上面，會導(dǎo)致產(chǎn)品污染3) PET樹脂粒子在運輸途中會用到壓縮空氣，其沾染樹脂后很容易熔結(jié)而引起火災(zāi)

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