歐曼EST G7 智領(lǐng)版分為自動(dòng)擋、手動(dòng)擋、氣囊懸架、板簧懸架等多個(gè)版本，可以根據(jù)客戶行業(yè)屬性進(jìn)行選擇，目前針對(duì)冷鏈、快遞、快運(yùn)、專線運(yùn)輸都有較好的適應(yīng)性。

歐曼EST G7智領(lǐng)版提供的整車解決方案，依托福田戴姆勒和G7共同開發(fā)的super fleet車隊(duì)管理系統(tǒng)，頭和掛的數(shù)據(jù)連接與傳輸無誤差，能夠全方面掌握車型數(shù)據(jù)。

除此之外，歐曼EST G7智領(lǐng)版車頭具有超級(jí)動(dòng)力鏈的省you特性，配合智能掛的智能節(jié)油，可以使整車達(dá)到一個(gè)較佳的省you狀態(tài)。另外G7數(shù)字貨倉還具有容量大、數(shù)字分析的功能，歐曼EST G7智領(lǐng)版將是物流的首要選擇。

新歐曼ETX的外觀改動(dòng)比較明顯，前面的造型設(shè)計(jì)酷似V字，三階進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的更加大氣，與福田歐曼EST的造型十分相似，開始學(xué)習(xí)歐洲車，同步前圍造型。（家族式前臉?biāo)箍澳醽喿龅姆浅２诲e(cuò)，舉例：新款PGRS前圍造型十分相似，進(jìn)氣格柵因車輛高度的增加而增多）

新歐曼在后視鏡上也作出了改動(dòng)，雖然說檔次大不如從前，鏡架從包圍件換成了鐵棍，但是這樣也能減少一定的成本，還加大了一點(diǎn)外擺角度，為駕駛員提供相對(duì)寬闊的后視野。

歐曼GTL2019款國六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點(diǎn)”而來，不妨一一來看。先看外觀，新產(chǎn)品延續(xù)了歐曼GTL車型的經(jīng)典前臉，但在離地高度、蹬車踏板等諸多方面進(jìn)行了改變，它保險(xiǎn)杠的離地高度提升至700mm，前橋離地間隙390mm，水箱離地間隙770mm，行業(yè)高的離地間隙讓它擁有了更好的通過性。這款車的內(nèi)飾與之前的車型發(fā)生了翻天覆地的變化，主要變現(xiàn)在內(nèi)飾的色彩搭配和人性化改進(jìn)方面。之前產(chǎn)品內(nèi)飾以淺色系為主，這種顏色設(shè)計(jì)容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞感，新款車型采用了全新色系，偏商務(wù)范，明暗顏色搭配，這種色彩學(xué)的運(yùn)用一定程度上能緩解駕駛員的視覺疲勞，還能改善駕駛員的心情，可以說從細(xì)節(jié)上為駕駛員做了充分考慮。