受油價(jià)下調(diào)等因素影響，2015年上半年，美、日、歐新能源車市場(chǎng)銷量出現(xiàn)放緩的跡象，而我國新能源車行業(yè)則呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。今年5 月，發(fā)布的《中國制造2025》已將節(jié)能與新能源汽車列入十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)未來5年中國新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展將居地位，到2020年國內(nèi)新能源汽車銷量有望達(dá)200萬輛，新能源汽車的發(fā)展前景廣闊。

近期，由汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年中國新能源汽車總銷量達(dá)72711輛，美國52704輛的銷量，這表明我國已超過美國，成為大的新能源汽車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年新能源汽車總銷量有望達(dá)20萬輛。

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悍V通過對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí),打造更年輕的駕乘感受

而在實(shí)用方面，悍V匹配了原裝手機(jī)支架，并且在中控上預(yù)留USB接口，可以用來給電子設(shè)備充電，特別是手機(jī)。在商用車市場(chǎng)中，悍V一直扮演的是性價(jià)比車型，比如在礦產(chǎn)和煤炭運(yùn)輸行業(yè)，悍V有著的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。而來到國六時(shí)代，悍V通過對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，通過繼續(xù)優(yōu)化車身重量，打造更年輕的駕乘感受以及更安全的輔助駕駛系統(tǒng)，相信悍V有能力在這個(gè)市場(chǎng)上中繼續(xù)保持中流砥柱這個(gè)角色。