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發(fā)布時間:2020-11-16 14:12  
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防排煙系統(tǒng)的調(diào)節(jié):系統(tǒng)的調(diào)節(jié)是系統(tǒng)設(shè)備安裝工程終的一個關(guān)鍵步驟,大家應(yīng)以高寬比的使命感,用心搞好這一階段的工作中,為檢驗工程驗收做好提前準備。
排煙防火閥、防火閥型號規(guī)格、安裝部位、關(guān)掉情況、開關(guān)電源、操縱路線聯(lián)接情況、散件姿勢的可信性。
正壓送風(fēng)口、送風(fēng)口的安裝部位、安裝品質(zhì)、姿勢可信性。
管路及聯(lián)接件的材料、規(guī)格型號及其聯(lián)接密封圈、管路的支撐架、支架的堅固性和管路過墻、穿混凝土樓板堵漏對策等。
總而言之,系統(tǒng)的每一個部件必須合乎設(shè)計方案與施工質(zhì)量規(guī)定,發(fā)覺不符設(shè)計方案和工程施工規(guī)定時,盡早整頓。另外應(yīng)與消防安全工程分包緊密聯(lián)系,依照施工進度計劃安裝每一項工作中。
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正壓送風(fēng)口也只需設(shè)一個雙層百葉風(fēng)口,車庫內(nèi)的排排通風(fēng)風(fēng)管可以依照要求的排煙系統(tǒng)量及排煙系統(tǒng)風(fēng)速(<五十米/s)制作,通風(fēng)口的位置也如果考慮到與較為遠些的間隔不超30m就可以。
現(xiàn)將傳統(tǒng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)與誘導(dǎo)通風(fēng)排煙系統(tǒng)的一次性投資項目及運行花銷進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。這里不討論由于采用智能化系統(tǒng)誘導(dǎo)通風(fēng)排煙系統(tǒng)的方案所降低的建筑層高節(jié)約工程預(yù)算成本費用一部分。依據(jù)上述傳統(tǒng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)及誘導(dǎo)通風(fēng)排煙系統(tǒng)的基本概念獲知,二種通風(fēng)系統(tǒng)均務(wù)必通風(fēng)機(排風(fēng)系統(tǒng)兼安全消防排風(fēng)),通風(fēng)系統(tǒng)兼排煙系統(tǒng)單速離心通風(fēng)機,因而二種方案中的離心通風(fēng)機機械設(shè)備的資金分配成本費用可感覺是同樣的。
排風(fēng)量
車庫工業(yè)設(shè)備通風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)量,過去一直沿用6次/h自然通風(fēng)相符合的數(shù)值,但存在較為模棱兩可、耗費機械能等難點?!度珖裼媒ㄖこ淘O(shè)計技術(shù)措施――暖通空調(diào)?動力(2009)》針對車庫的具體情況,得到了不一樣的測算方法:排風(fēng)量完全可以按照不一樣的情況選擇,那般可以有利于節(jié)能環(huán)保。
在具體設(shè)計方案中,排風(fēng)口與周邊工程建筑的間隔是一個不容忽視的難題。機動車輛立體停車庫排風(fēng)口存有有機廢氣、排風(fēng)和噪音危害。當換風(fēng)做到4次/h之上時,排風(fēng)口有機廢氣中關(guān)鍵空氣污染物CO的濃度值基礎(chǔ)考慮《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中的三級規(guī)范規(guī)定,假如排風(fēng)口與周邊工程建筑維持一定的間距,經(jīng)氣體外擴散稀釋液后,可使房屋建筑周邊CO濃度值考慮規(guī)范規(guī)定。