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南昌人臉識(shí)別通道閘系統(tǒng)承諾守信 中丹視頻監(jiān)控品牌報(bào)價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 19:32  

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人臉識(shí)別門禁閘機(jī)的優(yōu)勢特點(diǎn)有哪些?能帶來哪些便利?

主要配件包含智能擺閘門體、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、紅外傳感器、讀卡器適配支架、LED指示燈、門翼、讀卡面板、測試按鈕、擺閘鑰匙、維護(hù)工具等

人臉識(shí)別門禁閘機(jī)主要優(yōu)勢:

1、多功能

閘機(jī)集門禁、訪客、考勤等多系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)多種功能,且無需人工管理。

2、使用安全快速

結(jié)合動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別系統(tǒng),杜絕、提打卡等情況,訪客登記快速,識(shí)別誤差率小。

3、實(shí)現(xiàn)無人值守功能

釋放雙手,無需人工登記管理、統(tǒng)計(jì)管理,一切線上實(shí)現(xiàn),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢,表格提取方便。



智能通道閘機(jī)刷臉時(shí)代已來臨

一直以來,通道閘都在樓宇的安全,智能和管理中扮演著重要的角色。目前,智能通道系統(tǒng)主要基于卡片,指紋或密碼來進(jìn)行身份認(rèn)證,這些識(shí)別方法要求人們近距離操作,這在用戶的手不方便時(shí)體驗(yàn)極其不好,并且還會(huì)引起卡丟失或密碼忘記。如何使樓宇的智能通道系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)安全,智能,便捷,已成為安防企業(yè)急需攻克的問題,其實(shí)人臉識(shí)別智能通道系統(tǒng)的問世,就是為了滿足人們對現(xiàn)代辦公樓宇和生活場所的安全,便捷的需求。4、用壓線鉗把套上冷壓端子的線壓好,再把壓上冷壓端子的線依照接線圖接到機(jī)箱端子上。

人臉識(shí)別智能通道系統(tǒng)是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù),它不易被復(fù)的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提。通過對人臉的識(shí)別作為通道閘開啟的條件,同時(shí)也作為出入考勤依據(jù)。它不僅免去了忘帶鑰匙或卡的煩惱,而且還無需任何介質(zhì)即可開門,只需要重新對人臉進(jìn)行注冊即可;當(dāng)識(shí)別人臉之后,通行者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消通行者的本次通行權(quán)限,且限制的通行時(shí)間可由管理人員進(jìn)行設(shè)定。另外人臉識(shí)別智能通道系統(tǒng)可以嚴(yán)格規(guī)范員工的考勤管理,從而避免替代打卡,效率低下和不易統(tǒng)計(jì)所帶來的管理和使用維護(hù)成本高等問題。








各類通道閘設(shè)備的差異與使用??

1、三輥閘

  創(chuàng)新通無刷三輥閘是針對通用三輥閘及靈動(dòng)三輥閘所存在的缺點(diǎn)與缺乏而升級換代的一款新型高科技通道產(chǎn)品,該產(chǎn)品選用全新工業(yè)級電路和ARM操控系統(tǒng)以及共同的機(jī)械設(shè)計(jì),加上無刷電機(jī)特有的傳動(dòng)技能和精準(zhǔn)無誤的限位技能,使得該產(chǎn)品無論是在功用、柔和度、環(huán)保、壽數(shù)、及性價(jià)比等方面都得到革命性的提升。在進(jìn)行人臉?biāo)阉鲿r(shí)(搜索式),將人像進(jìn)行建模,再將其與數(shù)據(jù)庫中的所有人的模板相比對識(shí)別,最終將根據(jù)所比對的相似值列出相似度高的人員列表。

  【使用場合】

  適用于普通行人和人l流量不是很大或是行人使用時(shí)不太保護(hù)的場合,以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場合。

  三輥閘

  2、擺閘

  擺閘,在軌道交通職業(yè)一般稱為拍拍門,其阻攔體(閘擺)的形狀是具有必定面積的平面,垂直于地上,經(jīng)過旋轉(zhuǎn)搖擺實(shí)現(xiàn)阻攔和放行。阻攔體的原料常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還選用金屬板外包特別的柔性資料(削減碰擊行人的損傷)。

  從機(jī)芯操控方法上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形狀上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于裝置,但通道長度較短,行人檢測模塊功用受到限制;橋式較長,行人檢測模塊功用較強(qiáng),安保性更高。

  適用于對通道寬要求比較大的場合,包含攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動(dòng)不便者專用通道。

  擺閘

  3、翼閘

  翼閘,在軌道交通職業(yè)一般稱為剪式門,國外許多地方也稱為速通門,其阻攔體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地上,經(jīng)過彈性實(shí)現(xiàn)阻攔和放行。阻攔體的原料常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還選用金屬板外包特別的柔性資料(削減碰擊行人的損傷)。


  適用于人l流量較大的室內(nèi)場合,如地鐵、火車站檢票處。也適用于對漂亮度要求較高的場合。

  翼閘

  4、平移閘

  平移閘,也叫平移門、全高翼閘等,由翼閘發(fā)展而來,學(xué)習(xí)了自動(dòng)門的特點(diǎn),阻攔體(閘翼)的面積較大,阻攔高度較大,垂直于地上,經(jīng)過彈性實(shí)現(xiàn)阻攔和放行。閘翼的原料常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃。

  機(jī)芯操控方法只要全自動(dòng)式。形狀也只要橋式,行人檢測模塊功用較強(qiáng)。








 露全國的通道閘設(shè)備經(jīng)常會(huì)遇到這樣的缺點(diǎn):

  1、紅外對射設(shè)備損壞或失靈。由于露天的條件,閘機(jī)內(nèi)常會(huì)有水汽進(jìn)入,咋對射的探頭構(gòu)成的水滴,構(gòu)成檢測失靈,一同,影響通道閘的正常運(yùn)作;

  2、控制板或許小元器件的損壞。機(jī)箱內(nèi)滲水后,通過高溫蒸發(fā),水滴會(huì)附著到控制板或許元器件上。一段時(shí)間后,控制板或許元器件會(huì)產(chǎn)生短路或許過早老化的現(xiàn)象。

  對此,在戶外的通道閘設(shè)備或許是其他的通道閘都應(yīng)該建立雨棚,一方面可延長通道閘設(shè)備的運(yùn)用壽數(shù),另一方面避免不必要的修補(bǔ)費(fèi)用,為運(yùn)用單位削減開支。