大洋物流集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)國(guó)際鐵路拼箱的公司（沒(méi)有之一），一直不斷探索、不斷積累經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)的“鐵老大”，都是貨主親自上門來(lái)請(qǐng)車，鐵路貨運(yùn)不愁沒(méi)有貨物運(yùn)輸，而且更多的時(shí)候只接受大宗貨物運(yùn)輸，不接受零散小件貨物。自2007年大洋物流運(yùn)輸個(gè)鐵路拼箱集裝箱以來(lái)，經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力，終于形成一定規(guī)模，為了更好的服務(wù)于客戶，大洋物流集團(tuán)2015年開(kāi)始把鐵路拼箱形成了班列化運(yùn)輸，即每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)準(zhǔn)時(shí)裝箱，即使只有一個(gè)立方，我們也照裝不誤，讓您再也不用擔(dān)心由于不夠貨，等待過(guò)長(zhǎng)時(shí)間了，從根本上解決了鐵路拼箱難題。

大洋物流開(kāi)通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長(zhǎng)沙等全國(guó)各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)。

作為國(guó)內(nèi)家鐵路拼箱公司，大洋物流始終站在客戶立場(chǎng)上想問(wèn)題，替客戶解決鐵路拼箱界大的難題--未裝滿一個(gè)集裝箱是否發(fā)運(yùn)？眾所周知，拼箱如果貨物過(guò)少，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)集裝箱滿載，就會(huì)造成空間浪費(fèi)，也會(huì)造成拼箱公司無(wú)利可圖。而鐵路拼箱也是如此，但大洋物流可以承諾，每15天發(fā)運(yùn)一個(gè)集裝箱，不管15天內(nèi)收到多少貨物，都會(huì)按時(shí)裝柜發(fā)運(yùn)，不再讓客戶有任何后顧之憂。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶企業(yè)可自主選擇向經(jīng)營(yíng)單位注冊(cè)地、貨物實(shí)際進(jìn)出境地海關(guān)或其直屬海關(guān)集中報(bào)關(guān)點(diǎn)辦理申報(bào)、納稅和查驗(yàn)放行手續(xù)。

大洋物流集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)國(guó)際鐵路拼箱的公司（沒(méi)有之一），現(xiàn)已開(kāi)通全國(guó)各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)，承諾每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)準(zhǔn)時(shí)裝箱發(fā)運(yùn)。

長(zhǎng)久以來(lái)，中國(guó)到中亞、外蒙古的散貨和零擔(dān)貨物，主要是通過(guò)汽運(yùn)拼車或者汽鐵聯(lián)運(yùn)的的方式，運(yùn)到中亞各國(guó)和外蒙古。大洋物流勇于，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)國(guó)際鐵路拼箱到達(dá)以上國(guó)家，在中國(guó)屬于家。讓國(guó)際鐵路運(yùn)輸不再局限于整柜和整車運(yùn)輸

大洋物流集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)國(guó)際鐵路拼箱的公司（沒(méi)有之一），現(xiàn)已開(kāi)通全國(guó)各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖國(guó)際鐵路拼箱、烏茲別克斯坦塔什干國(guó)際鐵路拼箱、外蒙古烏蘭巴托國(guó)際鐵路拼箱、吉爾吉斯斯坦比什凱克國(guó)際陸運(yùn)拼箱以及塔吉克斯坦杜尚別國(guó)際陸運(yùn)拼箱，承諾每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)準(zhǔn)時(shí)裝箱發(fā)運(yùn)。選擇鐵路拼箱，有以下優(yōu)勢(shì)：1、安全可靠一次裝箱，一票承運(yùn)，一票抵達(dá)，中途不開(kāi)箱。

隨著中國(guó)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)比重越來(lái)越大，珠三角地區(qū)往“一帶一路”的貨物雙向進(jìn)出口也只會(huì)加大，深圳作為海上絲綢之路的橋頭堡和機(jī)制的前沿陣地，一定會(huì)有相關(guān)的舉措助力經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

大洋物流集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)國(guó)際鐵路拼箱的公司（沒(méi)有之一），現(xiàn)已開(kāi)通全國(guó)各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖國(guó)際鐵路拼箱、烏茲別克斯坦塔什干國(guó)際鐵路拼箱、外蒙古烏蘭巴托國(guó)際鐵路拼箱、吉爾吉斯斯坦比什凱克國(guó)際陸運(yùn)拼箱以及塔吉克斯坦杜尚別國(guó)際陸運(yùn)拼箱，承諾每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)準(zhǔn)時(shí)裝箱發(fā)運(yùn)。5:覆蓋面廣：中國(guó)各大城市,香港，臺(tái)灣，韓國(guó)，日本，東南亞等國(guó)家和地區(qū)均可收貨。

為落實(shí)“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，順應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和貿(mào)易發(fā)展新業(yè)態(tài)，尊重企業(yè)的自主選擇與物流運(yùn)作規(guī)律，加快經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系地區(qū)區(qū)域通關(guān)一體化改革步伐，決定在山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏（以下稱絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶）等九?。▍^(qū)）內(nèi)的青島、濟(jì)南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等十個(gè)海關(guān)（以下稱絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)）啟動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。--過(guò)境貨物服務(wù):從日本,韓國(guó)和香港，臺(tái)灣，等國(guó)家和地區(qū)起運(yùn)經(jīng)連云港、天津，口岸過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞等國(guó)家。