車(chē)輛顏色與外界環(huán)境顏色反差大的車(chē)輛則更容易被人眼辨識(shí) ，所以具有比較高的顏色安全性 。因此，有不少的公司在其叉車(chē)的配重等相關(guān)位置，人為配置相關(guān)警示色彩的標(biāo)志。叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)?！缀跛械牟孳?chē)都在朝更具人機(jī)工程學(xué)方向發(fā)展。事實(shí)上，歐美的一些叉車(chē)巨頭，在這方面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在前面。操作手的座椅，扶手的傾斜角度更具人性化，

 　車(chē)輛顏色與外界環(huán)境顏色反差大的車(chē)輛則更容易被人眼辨識(shí) ，所以具有比較高的顏色安全性 。因此，有不少的公司在其叉車(chē)的配重等相關(guān)位置，人為配置相關(guān)警示色彩的標(biāo)志。起升高度:指叉車(chē)位于水平堅(jiān)實(shí)地面，門(mén)架垂直放置且承受有額定起重量貨物時(shí)，貨叉所能提升的高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。　叉車(chē)設(shè)備應(yīng)有正確的操作環(huán)境，叉車(chē)的主要用途是用來(lái)搬動(dòng)設(shè)備、物料、大型集裝箱等，而不是用來(lái)運(yùn)送人的，若人爬到貨叉上，就有可能造成傷害或事故了。

 　叉車(chē)培訓(xùn)無(wú)法消除的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)就是操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的盲點(diǎn)，尤其當(dāng)人與車(chē)在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的情況。如有行人警示系統(tǒng)，通過(guò)使用射頻識(shí)別有源標(biāo)簽來(lái)檢測(cè)到行人的存在，叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)?！≡谂嘤?xùn)的過(guò)程中，需特別注意從從業(yè)人員的心態(tài)方面著手，其實(shí)安全和危險(xiǎn)是相對(duì)的，危險(xiǎn)的不是危險(xiǎn)本身，而是大家以為危險(xiǎn)離自己很遠(yuǎn)的僥幸心理。