螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起的，也有可能是傳感器失靈等原因。有些報(bào)警通過(guò)控制器頁(yè)面操作可以立即消除，但有時(shí)消除后又出現(xiàn)排氣溫度過(guò)高的報(bào)警，這時(shí)除了檢查循環(huán)水之外，變頻空壓機(jī)售后，就要考慮潤(rùn)滑油的問(wèn)題了。常見(jiàn)空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高檢測(cè)及可能性如下：

1、實(shí)際排氣溫度并不過(guò)高

溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開(kāi)關(guān)故障。

2、實(shí)際排氣溫度過(guò)高

潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；油濾芯堵塞；油分芯堵塞；溫控閥故障；潤(rùn)滑油油位太低；環(huán)境溫度過(guò)高；風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn)；風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)；風(fēng)冷卻器外總太臟；風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重；冷卻器排風(fēng)通道不暢；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過(guò)高；冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢嚴(yán)重；蕞小壓力閥卡??；止逆閥卡??；斷油閥不能完全打開(kāi)；溫控閥芯密封失效。

永磁變頻空壓機(jī)近兩年來(lái)在空壓機(jī)行業(yè)成為節(jié)能先鋒的代名詞，甚至有些空壓機(jī)廠家以“不用錢買的永磁變頻空壓機(jī)”作廣告宣傳詞來(lái)吸引用戶的眼球。但是，又有多少人了解永磁變頻空壓機(jī)的可靠性及性能呢？

永磁電機(jī)節(jié)能相對(duì)意義來(lái)講，用同樣的控制方法肯定比傳統(tǒng)的異步電機(jī)高。正在節(jié)能的要點(diǎn)是80%的空壓機(jī)處于變量負(fù)載狀態(tài)，根據(jù)用氣量的多少用變頻調(diào)速來(lái)自動(dòng)滿足用戶的需求，變頻空壓機(jī)，減少無(wú)用功的損耗。但還有20%的場(chǎng)合是滿壓滿負(fù)載，這種場(chǎng)合采用變頻控制異步電機(jī)比直接啟動(dòng)還要耗能，因?yàn)樽冾l器本身是IGBT以開(kāi)關(guān)方式控制頻率的高低，它本身有額定功率2～3%需損耗的。所以這種情況采用變頻控制即使采用永磁電機(jī)節(jié)能效果也不會(huì)很明顯。而目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)考核空壓機(jī)的能效等級(jí)還是以滿壓滿負(fù)載時(shí)的比功率來(lái)執(zhí)行的，只有高精度的螺桿機(jī)頭配的電機(jī)及空壓機(jī)合理的布局設(shè)計(jì)才能達(dá)到1級(jí)能效的比功率。所以很多采用變頻控制的螺桿機(jī)很難達(dá)到1級(jí)能效等級(jí)(即使是一體機(jī)也沒(méi)有一家公司能承諾)。

水潤(rùn)滑單螺桿空壓機(jī)采用水潤(rùn)滑的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)壓縮氣體無(wú)油的目的。單螺桿之所以能通過(guò)水來(lái)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，其根本原因來(lái)自單螺桿的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)：即單螺桿雖然也是蝸桿帶動(dòng)星輪，但這對(duì)摩擦副并不傳遞扭矩，變頻空壓機(jī)保養(yǎng)，因此，摩擦副上的接觸應(yīng)力非常小，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，星輪可采用非金屬材料，這又為耐腐蝕提供了便利條件，當(dāng)蝸桿和機(jī)殼采用減磨和耐腐蝕特殊銅合金之后，使得水潤(rùn)滑的優(yōu)越性就完全體現(xiàn)出來(lái)了。

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