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發(fā)布時間:2024-10-10 01:03  






油氣潤滑
油氣潤滑是近幾年才發(fā)展起來的一種潤滑裝置,油氣潤滑裝置價格,它與油霧潤滑相似,但又不同于油霧潤滑。油氣潤滑與油霧潤滑相似,都是以壓縮空氣為動力將稀油輸送到軸承,而不同的是油氣潤滑并不將油撞擊為細(xì)霧,而是利用壓縮空氣流動把油沿管路輸送到軸承,因此不再需要凝縮。凡是能流動的液體都可以輸送,不受黏度的限制。空氣輸送的壓力較高,3×105Pa左右。軸承箱內(nèi)的氣壓也較高,0.3×105Pa左右。因此潤滑油是間隙補給,而空氣才是連續(xù)供給。由于潤滑點較多,要把油氣混合體均勻地分別輸送到各個軸承,這在幾年前還是一個難題。現(xiàn)在發(fā)明了一種定量式給油微型泵,解決了這個難題,因而使得油氣潤滑得以發(fā)展和應(yīng)用,并且獲得令人滿意的效果。
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油氣潤滑與油脂潤滑的區(qū)別。
1、油耗不同。
干油的大部分潤滑劑從軸承座的密封處溢出,供給的潤滑劑越多,排出量也越大,軸承座的密封與供油之間的矛盾無法協(xié)調(diào),密封的使用為了盡可能避免 干油的泄漏,威普油氣潤滑裝置價格,但是將新鮮的油脂送入軸承座必須高壓擠出原來的油脂,威普油氣潤滑裝置價格,油脂大幅度浪費。
油氣潤滑是一種細(xì)致的潤滑方式,不管需要多少供潤滑和潤滑不足,潤滑劑的消耗量相當(dāng)于干油潤滑的幾十分之一。

高速電主軸如何應(yīng)用油氣潤滑?
油氣潤滑是能習(xí)慣電主軸高速運轉(zhuǎn)的潤滑方法,該方法不僅能確保軸承保持長久潤滑,還可抑制軸承的溫升。在使用油氣潤滑時我們應(yīng)該重視以下問題:
一:供油量及供油周期的斷定:電主軸要實現(xiàn)高速運轉(zhuǎn),給軸承供給適宜的油量成為非常重要的目標(biāo),軸承油氣潤滑的油耗量,需求依照軸承尺度參數(shù)進(jìn)行核算。高速軸承合理的潤滑周期為3-10min/次,具體情況可參考軸承供貨商的推薦值。
二:日常維護(hù)處理:油氣潤滑系統(tǒng)使用時,要禁止油氣排放管路出現(xiàn)走漏,如果出現(xiàn)走漏會使?jié)櫥偷倪\送出毛病。因而在油氣潤滑系統(tǒng)運轉(zhuǎn)辦理中,必須常常查看管路情況以及油流情況。我們還需要注意主軸潤滑通道及腔體的背壓,當(dāng)背壓過高時會影響油氣運送的速度,當(dāng)背壓等于油氣壓力時,油氣將不會活動,多普賽油氣潤滑裝置價格,這將導(dǎo)致潤滑油無法抵達(dá)軸承方位。因而,在日常檢查中必須重視油氣流是否杰出。選用的油氣潤滑設(shè)備應(yīng)具有油氣壓力檢測和報警功能,這樣在出現(xiàn)軸承腔背壓上升、管路走漏及阻塞時宣布隱患報警,確保電主軸的高速運轉(zhuǎn)。
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